Spark (Zündfunke)

Dumpfes Schlaggeräusch bei Beschleunigung aus Schiebebetrieb

Wenn beim Beschleunigen aus dem Rollen im Leerlauf oder Anfahren aus dem Stand ein metallisches Schlaggeräusch zu hören ist, kann die Ursache ein verschlissenes oder beschädigtes inneres Lager der Radantriebswelle sein. Häufigste Ursache für Schäden am inneren Gelenk der Radantriebswelle ist der Verlust von Schmierfett und/oder das Vorhandensein von Fremdmaterial und Schmutz im Gelenk. Dies ist in der Regel auf eine verschlissene oder beschädigte Manschette des inneren Lagers zurückzuführen.

Die Antriebswellenmanschette auf Risse, Verschleiß oder andere Schäden prüfen, durch die Schmierfett herausgeschleudert und/oder Schmutz eindringen kann.

Wenn bei der Untersuchung kein sichtbarer Verschleiß oder Schaden festgestellt wird, muss u. U. die Radantriebswelle aus dem Fahrzeug ausgebaut und das innere Gelenk von Hand eingestellt werden. Das Gelenk darf sich nicht von der Antriebswelle lösen. Ein Festsitzen oder eine schwergängige Bewegung der Gelenke kann auf Beschädigungen hindeuten, die für das Problem mitverantwortlich sein können.