Achswelle vorne Beschreibung und Funktion
Bei den Radantriebswellen handelt es sich um aus einem inneren Dreibeingelenk und einem äußeren Gleichlaufgelenk bestehende flexible Baugruppen, die durch eine Achswelle verbunden sind. Das innere Gelenk ist vollständig flexibel und kann teleskopartig hinein- und herausbewegt werden. Das äußere Gelenk ist ebenfalls flexibel, kann jedoch nicht teleskopartig verschoben werden. Diese Antriebsachsen werden zur Übertragung von Drehkräften vom Frontantriebsgetriebe an die Vorderräder verwendet.
Dichtung und Schelle
An den Radantriebswellen kommen an der Innen- und Außenseite befindliche Manschetten, hergestellt aus thermoplastischen Material zur Anwendung, befestigt mit Edelstahlschellen. Die Funktionen dieser Manschetten sind folgende:
| • | Die Manschetten schützen die inneren Bauteile der Innen- und Außengelenke. |
| -- | Sie schützen das Schmierfett des Gelenks gegen widrige Umgebungsbedingungen wie extrem hohe Temperaturen, Ozongase usw. |
| -- | Sie schützen das Schmierfett des Gelenks gegen Fremdstoffe wie Steine, Schmutz, Wasser, Salz usw. |
| • | Die Manschetten ermöglichen eine Bewegung in Winkelrichtung und in axialer Richtung des Innengelenks. |
| • | Die Manschetten ermöglichen eine Winkelbewegung des Außengelenks. |
Die Funktion der Schellen ist folgende:
| • | Dichte Verbindung sowohl am Gehäuse und an der Achswelle für die Innen- und Außengelenke. |
| • | Das thermoplastische Material hat günstige Eigenschaften in Bezug auf Verschleiß durch normale Handhabung, Verschleiß während des Betriebes und die Betriebsbedingungen. Dieses Material ist jedoch nicht stark genug, missbräuchliche Handhabung oder Beschädigung durch Gegenstände wie scharfe Werkzeuge oder die scharfe Kante umgebender Bauteile am Fahrzeug zu widerstehen. |
Innengelenk
Die Innengelenke sind Dreibeingelenke oder Gleichlaufgelenke ohne Sicherung gegen Überdehnung. Die Innengelenke haben Keilnuten, die mittels Sprengringen mit der Achseinheit bzw. der Zwischenantriebswelle ineinander greifen.
Außengelenk
Die Außengelenke sind von der Bauart Rzeppa-Gelenk als Gleichlaufgelenk ausgeführt. Das dem Radlager und der Naben-Baugruppe angepasste Wellenende enthält eine Keilnut.
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