Spark |
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DT-47527 Federkompressor für Kupplung, hoher Gang
Gleichwertige Werkzeuge anderer Märkte, siehe Spezialwerkzeug .
Hinweis:
• Den neuen O-Ring und den Dichtungsring mit Automatikgetriebeöl (ATF) bestreichen. • Beim Einsetzen des Kolbens der Schnellgang-Kupplung Vorsicht walten lassen, damit sich der O-Ring nicht verdrillt oder falsch ausgerichtet wird.
Hinweis: Darauf achten, dass die Federhalterung der Schnellgang-Kupplung nicht verformt wird, wenn sie mit dem Federspanner Schnellgang-Kupplung DT-47527 in Position gedrückt wird.
Hinweis:
• Sicherstellen, dass der Sprengring passgenau in der Nut der Trommel anliegt. • Sicherstellen, dass die Öffnung des Sprengrings nicht zum Anschlag ausgerichtet ist. • Sicherstellen, dass die Öffnung des Sprengrings zur konkav geformten Aussparung ausgerichtet ist.
Hinweis: Vor der Verwendung eines neuen Schnellgang-Kupplungsplattensatzes ist dieser über 2 Stunden in Automatikgetriebeöl einzuweichen.
Spezifikation Abstand
• | Der Spezifikationsstandard ist 1,8-2,2 mm (0,07-0,08 in) |
• | Der Grenzwert für die Spezifikationsanwendung beträgt 2,4 mm (0,09 in) |
Hinweis: Beim Durchblasen mit Druckluft unter Verwendung einer Druckluftpistole (1) sind die anderen Bohrungen zu schließen.
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