Die Kippfeder (2) und der Schließstift (3) sind in den Zylinder (1) einzusetzen. In diesem Fall mit dem Schließstift nahe dem Zylinderkopf beginnen und dann bis zum letzten Schließstift am Zylinderboden fortsetzen. Den Schlüssel als Werkzeug benutzen und ihn Schritt für Schritt hineindrücken, um die bereits montierten Schließstifte in Position zu halten.
Gleitstück (4), das in die Tasche im Zylinder (1) einzusetzen ist.
Den Zylinderdurchmesser mit Fett bestreichen.
Das Rotorgehäuse (5) und die Unterbaugruppe zusammenbauen.
Die Kippfeder (2) und der Schließstift (3) sind in den Zylinder (1) einzusetzen. In diesem Fall mit dem Schließstift nahe dem Zylinderkopf beginnen und dann bis zum letzten Schließstift am Zylinderboden fortsetzen. Den Schlüssel als Werkzeug benutzen und ihn Schritt für Schritt hineindrücken, um die bereits montierten Schließstifte in Position zu halten.
Den Zylinderdurchmesser mit Fett bestreichen.
Das Rotorgehäuse (5) und die Unterbaugruppe zusammenbauen.
Den Schlüssel abziehen.
Die Rückholfeder (5) und den Hebel (6) montieren.
Den E-Ring (6) am Boden des Zylinders anbringen.
Die Rotorgehäuseabdeckung (8) einbauen und am Kopf des Rotorgehäuses (5) befestigen. Dazu den Gehäusewerkstoff an 2 Stellen mit den Taschen, die um den Kopf des Rotorgehäuses herum angeordnet sind, vercrimpen.
Die Kippfeder (2) und der Schließstift (3) sind in den Zylinder (1) einzusetzen. In diesem Fall mit dem Schließstift nahe dem Zylinderkopf beginnen und dann bis zum letzten Schließstift am Zylinderboden fortsetzen. Den Schlüssel als Werkzeug benutzen und ihn Schritt für Schritt hineindrücken, um die bereits montierten Schließstifte in Position zu halten.
Den Zylinderdurchmesser mit Fett bestreichen.
Das Rotorgehäuse (5) und die Unterbaugruppe zusammenbauen.
Den Schlüssel abziehen.
Die Rückholfeder (5) und den Hebel (6) montieren.
Den E-Ring (6) am Boden des Zylinders anbringen.
Die Rotorgehäuseabdeckung (8) einbauen und am Kopf des Rotorgehäuses (5) befestigen. Dazu den Gehäusewerkstoff an 2 Stellen mit den Taschen, die um den Kopf des Rotorgehäuses herum angeordnet sind, vercrimpen.