Spark

Flansch Einlasskrümmer ersetzen

1. Den oberen Einlasskrümmer entfernen. Siehe Einlasskrümmeroberteil ersetzen
2. Das Kraftstoffverteilerrohr der Mehrkanal-Kraftstoffeinspritzung und die Einspritzventile vom unteren Einlasskrümmer entfernen. Siehe Druckspeicher Kraftstoffeinspritzung ersetzen



3. Die Haltemuttern (3) AGR zur AGR-Rohrleitung und die Halteschraube (2) AGR-Rohrleitungshalterung zum unteren Einlasskrümmer herausdrehen.
4. Die AGR-Rohrleitung (1) und die AGR-Dichtung (4) entfernen.



5. Die Halteschrauben (2) hintere Halterung Einlasskrümmer zum unteren Einlasskrümmer herausdrehen.



6. Den Schlauch (3) des Stellglieds Ansaugkrümmerdrall-Steuerventil (IMRC) trennen
7. Den Steckverbinder (1) IMRC-Ventil vom IMRC-Ventil (2) abziehen.
8. Die Schraube (4) herausdrehen.
9. Das IMRC-Ventil (2) entfernen.
10. Den Kabelsatz (5) vom unteren Einlasskrümmer entfernen.
11. Das Fahrzeug ganz ablassen. Siehe Fahrzeug aufbocken und anheben



12. Die Schraube (1) ausbauen.
13. Die hintere Halterung des Einlasskrümmers entfernen.



14. Die 2 Muttern (2) und 5 Schrauben (3) entfernen.
15. Den unteren Einlasskrümmer (1) entfernen.

1. Die Dichtungsflächen reinigen.
2. Die NEUE Dichtung einbauen.

Achtung: Siehe Achtung, Befestigungselemente im Vorwort.




3. Den Einlasskrümmer (1) und die 5 Schrauben (3) des Einlasskrümmers sowie die 2 Muttern (2) anbringen und auf 10 N·m (89 lb in) festziehen.
4. Fahrzeug anheben. Siehe Fahrzeug aufbocken und anheben



5. Den hinteren Einlasskrümmer einbauen und die Schraube (1) auf 10 N·m (89 lb in) festziehen.
6. Das Fahrzeug absenken.



7. Den Kabelsatz (5) in die Haltebohrung Einlasskrümmer einsetzen.
8. Das Steuerventil (2) Ansaugkrümmerdrall (IMRC) mit der Halterung einbauen und die Schrauben (4) auf 10 N·m (89 lb in) festziehen.
9. Den Steckverbinder (1) IMRC-Ventil am IMRC-Ventil (2) anschließen.
10. Den Schlauch (3) am Stellglied des IMRC-Ventils anschließen.



11. Die Schrauben (2) einbauen und auf 10 N·m (89 lb in) anziehen.



12. Die neue Dichtung der AGR-Rohrleitung einbauen.
13. Die AGR-Rohrleitung (1) einbauen und die Muttern (3) auf 10 N·m (89 lb in) sowie die Schrauben (2) auf 10 N·m (89 lb in) festziehen.
14. Das Kraftstoffverteilerrohr der Mehrkanal-Kraftstoffeinspritzung und die Einspritzventile am Einlasskrümmer anbauen. Siehe Druckspeicher Kraftstoffeinspritzung ersetzen
15. Den oberen Einlasskrümmer einbauen. Siehe Einlasskrümmeroberteil ersetzen
16. Die Motorhaube schließen.