Hinweis: Sicherstellen, dass der Zylinderkopf und die Zylinderkopfdichtflächen frei von Öl, Fett und altem Dichtmaterial sind.
- Die Dichtungsflächen reinigen
- Die Planheit des Zylinderkopfes und der Zylinderkopfdichtflächen prüfen
- Die Messbrücke EN-301 (2) zusammen mit der Messuhr GE-571-B (1) montieren.
Hinweis: Der größte Kolbenüberstand bestimmt die Auswahl der Zylinderkopfdichtung mit der entsprechenden Markierung.
- Den Überstand aller Kolben messen.
- Die Zylinderkopfdichtung mit den richtigen Kennmarken auswählen:
| 5.1. | 0,028 - 0,127 mm (0,0011 - 0,005) Kolbenüberstand: Zylinderkopfdichtung mit der Kennmarke „keine Bohrung“ auswählen. |
| 5.2. | 0,128 - 0,227 mm (0,005 - 0,00894) Kolbenüberstand: Zylinderkopfdichtung mit der Kennmarke „eine Bohrung“ auswählen. |
| 5.3. | 0,228 - 0,327 mm (0,00898- 0,01287) Kolbenüberstand: Zylinderkopfdichtung mit der Kennmarke „zwei Bohrungen“ auswählen. |
- Die Kurbelwelle in Motordrehrichtung drehen bis das Fixierwerkzeug EN-50516 (1) in den Bohrungen am Schwungrad (2) und im Zylinderblock einrastet.
- Zylinderkopfdichtung anbringen (3).
- Zylinderkopf aufsetzen (2).
- Die 8 NEUEN Zylinderkopfschrauben (1) lose eindrehen.
- Zylinderkopf (1) mit einem Haarlineal (2) am Motorblock (3) ausrichten.
Hinweis: Zylinderkopf mit einem Gummihammer ausrichten. Der Überstand auf der Steuerseite sollte weniger als 0,1 mm (0,00394 in) betragen.
Achtung: Siehe Achtung, Befestigungselemente im Vorwort.
Achtung: Siehe TTY-Befestigungsteile Wichtiger Hinweis im Vorwort.
- Die 8 Zylinderkopfschrauben in der angezeigten Reihenfolge wie folgt anziehen:
| • | Die Schrauben in der angegebenen Reihenfolge auf 40 N·m (30 lb ft) anziehen. |
| • | Mit dem Winkelmesser EN-470-B in der angegebenen Reihenfolge auf weitere 180° anziehen. |
