Captiva

Reparatur poröser Aluminiumfelgen

1. Die Rad-/Reifenbaugruppe entfernen. Siehe Räder/Reifen Ausbau und Einbau .
2. Den Reifen auf den vom Hersteller angegebenen Druck aufpumpen (siehe Angabe auf dem Reifen).
3. Den Reifen bzw. das Rad in ein Wasserbad tauchen, um das Leck zu lokalisieren.
4. Auf dem Rad eine Markierung anbringen, um den undichten Bereich zu kennzeichnen.
5. Am Ventilschaft eine Markierung auf dem Reifen anbringen, um die Stellung des Reifens zum Rad zu kennzeichnen.
6. Den Reifen von der Felge ziehen. Siehe Reifen ersetzen .

WICHTIG: Nicht die Außenfläche des Rades beschädigen.

7. Die Innenseite der Felge am undichten Bereich mit Schleifpapier mit 80er-Körnung schmirgeln.
8. Universalreiniger, wie 3M®, Teilenummer 08984 oder ein gleichwertiges Produkt zum Reinigen des undichten Bereichs verwenden.
9. Eine 3 mm (0,12 in) dicke Schicht Klebstoff/Dichtmittel, GM Teilenummer 12378478 (Kanadische Teilenummer 88900041) oder ein gleichwertiges Produkt auf den undichten Bereich aufbringen.
10. Warten, bis Klebstoff bzw. Dichtmittel getrocknet sind.
11. Die am Rad angebrachte Markierung am Ventilschaft ausrichten.
12. Den Reifen auf das Rad aufziehen. Siehe Reifen ersetzen .
13. Den Reifen auf 276 kPa (40 psi) aufpumpen.
14. Den Reifen bzw. das Rad in ein Wasserbad tauchen, um zu sicherzustellen, dass er keine Luft mehr verliert.
15. Den Reifen auf den vorgegebenen Druck aufpumpen (siehe Reifenplakette).
16. Rad und Reifen auswuchten. Siehe Räder/Reifen auswuchten .
17. Das Rad anbringen. Siehe Räder/Reifen Ausbau und Einbau .