Captiva |
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Anstatt die während des Verbrennungsprozesses erzeugten Dämpfe des Kurbelgehäuses in die Atmosphäre abzuleiten, werden sie über das Entlüftungssystem des Kurbelgehäuses beseitigt.
Frischluft strömt durch einen Filter in das Kurbelgehäuse. Dort wird die Frischluft mit den Kurbelgehäusegasen gemischt und dann über das mit Öffnungen versehene Rohr der Kurbelgehäuseentlüftung (PCV) in den Einlasskrümmer geleitet.
Das Rohr der Kurbelgehäuseentlüftung beschränkt die Durchflussmenge der Kurbelgehäusegase mittels einer Öffnung (1) am Ende des Rohres. Wenn anormale Betriebsbedingungen auftreten, ist das System so ausgelegt, dass überschüssige Kurbelgehäuseabgase durch das Kurbelgehäuseentlüftungsrohr in die Drosselklappe zur normalen Verbrennung zurückgeführt werden.
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