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Beschreibung Lenkachsenneigung

Lenkachsenneigung (SAI) bezeichnet die vertikale Neigung an der Oberseite des Achsschenkel vorne Den SAI-Winkel von der echten Vertikalen bis zu einer Linie durch die Mitte des Federbeins und das untere Kugelgelenk aus Sicht der Fahrzeugfront messen.

SAI hält die Fahrzeugspur gerade auf der Fahrbahn und hilft dem Rad zurück in die Geradeausfahrtstellung. Bei Fahrzeugen mir Vorderradantrieb muss SAI negativ sein.

Der eingeschlossene Winkel ist der Winkel, der vom Sturzwinkel zur Linie durch die Mitte des Federbeins und das untere Kugelgelenk aus Sicht der Fahrzeugfront gemessen wird.

Der eingeschlossene Winkel wird in Grad berechnet. Die meisten Abgleichvorrichtungen messen den eingeschlossenen Winkel nicht direkt. Zur Bestimmung des eingeschlossenen Winkels die negativen Sturzwerte von den positiven Sturzwerten zum SAI abziehen.

Der Lenkrollradius ist der Abstand zwischen der echten Vertikalen und der Linie durch die Mitte des Federbeins und das untere Kugelgelenk zur Fahrbahnoberfläche. Lenkrollradius wird in die Fahrzeugkonstruktion eingebaut. Lenkrollradius kann nicht eingestellt werden.

Der Rücksatz ist der Abstand, den ein Zusammenbau Nabe/Lager vorne hinter dem anderen Zusammenbau Nabe/Lager haben kann. Rücksatz wird in erster Linie von Straßengefahren oder Fahrzeugzusammenstößen verursacht.

Der Drehwinkel ist der Winkel jedes Vorderrads zur Vertikalen, wenn das Fahrzeug eine Kurve fährt.