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Diebstahlwarnanlage Beschreibung und Funktion

Wenn eingeschaltet, schreckt die Diebstahlwarnanlage (CTD) mögliche Diebe durch eine etwa 30 Sekunden andauernde stoßweise Betätigung der Signalhörner und der Außenleuchten ab, sobald ein unbefugtes Eindringen in das Fahrzeug erkannt worden ist. Das CTD-System beeinflusst jedoch nicht das Anlassen des Motors.

Um unbefugtes Eindringen handelt es sich beispielsweise in folgenden Fällen, wenn die Diebstahlwarnanlage eingeschaltet ist:

    • Wenn der Gepäckraum nicht durch die schlüssellose Zentralverriegelung geöffnet wurde
    • Wenn eine Tür geöffnet ist, ohne dass sie mit dem Sender der schlüssellosen Zentralverriegelung entriegelt wurde

Die Bauteile des Systems sind:

    • Das Steuergerät Karosserie (BCM)
    • Die Schalter "Tür nicht geschlossen"
    • Der Schalter "Kofferraumdeckel angelehnt"

Die Diebstahlwarnanlage (CTD-System) einschalten

WICHTIG: Die Diebstahlwarnanlage (CTD) kann mit offenen Fenstern oder offenem Verdeck eingeschaltet werden.

Das System wird wie folgt eingeschaltet:

  1. Zündung ausschalten.
  2. Aus dem Fahrzeug aussteigen.
  3. WICHTIG: Das System ist nicht eingeschaltet, wenn die Türen manuell verriegelt werden. Das CTD-System muss mit dem Sender der schlüssellosen Zentralverriegelung eingeschaltet werden.

  4. Die Türen mit dem Taster VERRIEGELN auf dem Sender verriegeln. Das System befindet sich im Wartemodus und der Einschalttimer beginnt erst dann zu laufen, wenn alle Türen geschlossen sind. Die Sicherheitsanzeige blinkt schnell. Das CTD-System ist zu diesem Zeitpunkt im geöffneten Zustand. Das CTD-System wechselt in den verschlossenen Zustand, wenn die letzte Tür geschlossen wird.
  5. Die Sicherheitsanzeige leuchtet im verschlossenen Zustand permanent auf. Wenn die Taste LOCK (Verriegeln) gedrückt wird, nachdem die Fahrzeugtüren geschlossen wurden, wird der geöffnete Zustand umgangen, und das System wechselt direkt in den verschlossenen Zustand, wobei die Anzeige permanent aufleuchtet.

  6. Das System wird ungefähr 30 Sekunden ab dem Zeitpunkt eingeschaltet, an dem das System in den verschlossenen Zustand gewechselt hat. Wenn die Anzeige langsam zu blinken beginnt, ist das System eingeschaltet. Alternativ wird das System sofort eingeschaltet und werden die 30 Sekunden Verzögerung umgangen, wenn die Taste LOCK (Verriegeln) auf dem Sender der schlüssellosen Zentralverriegelung ein zweites Mal gedrückt wird.

Das Fahrzeug verriegeln, ohne das CTD-System einzuschalten

Das Fahrzeug kann mit der manuellen Türverriegelung verriegelt werden, ohne dass dabei das CTD-System eingeschaltet wird.

Abschalten einer eingeschalteten Anlage/Abstellen eines Alarms

Wurde ein Scharfschalten des Systems vom Sender der schlüssellosen Zentralverriegelung angefordert, so muss die Entschärfung erfolgen.

WICHTIG: Eine manuell Entriegelung der Türen bewirkt nicht, dass auch die Diebstahlwarnanlage (CTD) ausgeschaltet wird. Auch durch Abklemmen der Batterie bzw. Herausnehmen der Sicherungen lässt sich die Anlage nicht deaktivieren, da das Steuergerät Karosserie (BCM) den Status der Diebstahlwarnanlage speichert.

Um das CTD-System auszuschalten, eine der folgenden Optionen ausführen:

  1. Die Taste UNLOCK (Entriegeln) auf dem Sender der schlüssellosen Zentralverriegelung drücken.
  2. Einen gültigen Schlüssel in die Zündung stecken und das Fahrzeug anlassen.

Beschreibung des CTD-Stromkreises

Nachfolgend finden Sie eine Beschreibung aller Bauteile der Diebstahlwarnanlage (CTD):

Steuergerät Karosserie (BCM)

Das CTD-System ist eine integrierte Funktion des Steuergeräts Karosserie (BCM), die mithilfe von seriellen Daten und verschiedenen Schaltersignalen die CTD-Funktionen ausführt. Erkennt das Steuergerät Karosserie ein unbefugtes Eindringen, dann werden die Signalhörner und die Außenleuchten eingeschaltet. Wenn das BCM einen nicht zulässigen Zugang feststellt, wechselt das BCM zuerst in den Warnmodus. Im Warnmodus werden vom Signalhorn kurze Warntöne ausgegeben. Wenn nach 10 Sekunden der nicht zulässige Zugang weiterhin vorliegt, wechselt das BCM in den Alarmmodus. Das Signalhorn und die Leuchten geben 30 Sekunden lang Alarmimpulse aus. Nach einer Alarmdauer von 30 Sekunden erfolgt eine 10 Sekunden lange Abschaltung. Das System wird dann wieder eingeschaltet.

Schalter "Tür nicht geschlossen"

Das CTD-System verwendet die Schalter "Tür angelehnt" in den Türpfosten als eine Möglichkeit, den Alarm zu aktivieren.

Das BCM überwacht alle Schalter "Tür angelehnt" über einen eigenen Eingang von den einzelnen Schaltern "Tür angelehnt". Wenn das BCM ein Massesignal von einem Schalter "Tür angelehnt" empfängt, wenn das CTD-System eingeschaltet ist, aktiviert das BCM den Alarm.

Eingaben

Das BCM überwacht folgende Eingänge:

    • Die Schalter "Tür angelehnt" der Fahrer- und Beifahrertür
    • Der Schalter "Kofferraumdeckel angelehnt"
    • Die Tasten LOCK/UNLOCK des Senders; eine interne Funktion des BCM
    • Den Status des Passkey--Das Steuergerät Karosserie nutzt den Status des Passkey zum Abschalten des Systems oder zum Abstellen des Alarms, wenn das Fahrzeug mit dem passenden Schlüssel gestartet wird.

Ausgaben

Über das BCM werden die folgenden Bauteile gesteuert:

    • Das Signalhorn-Relais
    • Die Außenbeleuchtung
   


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