Captiva |
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Der Fahrzeuginnenraumsensor oder vordere PCAT-Sensor ermöglicht dem HLK-Steuergerät die Überwachung der Temperatur im Fahrzeug.
Die Diagnoseprozedur umfasst den folgenden Fehlercode:
Fehlercode B0163 Eingangsspannung vorderer PCAT-Sensor
Die Zündung ist eingeschaltet.
• | Das HLK-Steuergerät erkennt, dass der Parameter für die Lufttemperatur weniger als 0,27 V oder mehr als 4,64 V beträgt. |
• | Das HLK-Steuergerät erkennt einen Kurzschluss zu Batterieplusspannung im Fahrzeuginnenraumsensor bzw. im PCAT-Sensor. |
• | Das HLK-Steuergerät erkennt eine Unterbrechung im Stromkreis des Fahrzeuginnenraumsensors bzw. des PCAT-Sensors. |
Der Einstellwert für den Fahrzeuginnenraumsensor bzw. PCAT-Sensor beträgt 25 Grad.
• | Der Fehlercode wird gelöscht, wenn das HLK-Steuergerät keine Fehlfunktion mehr erkennt. |
• | Die Zündung ist eingeschaltet (ON) oder ausgeschaltet (OFF). |
• | Der Fehlercode kann mithilfe eines Diagnose-Testers gelöscht werden. |
Die nachfolgende(n) Zahl(en) bezieht/beziehen sich auf die Schritte in der Diagnose-Tabelle.
Prüft den Widerstand des Fahrzeuginnenraumsensors bzw. PCAT-Sensors.
Prüft die Spannung des Fahrzeuginnenraumsensors bzw. PCAT-Sensors vom HLK-Steuergerät.
Schritt | Aktion | Wert(e) | Ja | Nein |
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1 | Diagnose-Systemprüfung für das Fahrzeug ausgeführt? | - | Weiter mit Schritt 2 | Weiter mit Diagnosesystemprüfung |
2 |
Liegt der Fahrzeuginnenraumparameter laut Diagnose-Tester im zulässigen Bereich? | 0,27 - 4,64 V | Weiter mit Schritt 8 | Weiter mit Schritt 3 |
Liegt der Datenparameter des Fahrzeuginnenraumsensors laut Diagnose-Tester über dem zulässigen Wert? | 4,64V | Weiter mit Schritt 4 | Weiter mit Schritt 5 | |
4 |
Liegt der Parameter für den tatsächlichen Durchgang des Fahrzeuginnenraumsensors laut Diagnose-Tester unter dem zulässigen Wert? | 0,27V | Weiter mit Schritt 8 | Weiter mit Schritt 6 |
5 | Den Signalstromkreis des Fahrzeuginnenraumsensors auf einen Kurzschluss zu Masse prüfen. Wurde eine Störung gefunden und behoben? | - | Weiter mit Schritt 12 | Weiter mit Schritt 9 |
Den Signalstromkreis des Fahrzeuginnenraumsensors auf einen Kurzschluss zu Masse und Unterbrechung/hohen Widerstand prüfen. Wurde eine Störung gefunden und behoben? | - | Weiter mit Schritt 12 | Weiter mit Schritt 7 | |
7 | Den Tiefpegelreferenzstromkreis des Fahrzeuginnenraumsensors auf Unterbrechung/hohen Widerstand prüfen. Wurde eine Störung gefunden und behoben? | - | Weiter mit Schritt 12 | Weiter mit Schritt 9 |
8 | Auf mangelhafte Anschlüsse am Kabelsatzstecker des Fahrzeuginnenraumsensors prüfen. Wurde eine Störung gefunden und behoben? | - | Weiter mit Schritt 12 | Weiter mit Schritt 10 |
9 | Auf mangelhafte Anschlüsse am Kabelsatzstecker des HLK-Steuergeräts prüfen. Wurde eine Störung gefunden und behoben? | - | Weiter mit Schritt 12 | Weiter mit Schritt 11 |
10 | Den Fahrzeuginnenraumsensor ersetzen. Wurde der Austausch durchgeführt? | - | Weiter mit Schritt 12 | - |
11 | Das HLK-Steuergerät ersetzen. Wurde der Austausch durchgeführt? | - | Weiter mit Schritt 12 | - |
12 |
Wird der Fehlercode zurückgesetzt? | - | Weiter mit Schritt 2 | System OK |
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