Fehlerhafte Zylinderkopfdichtung und/oder Risse bzw. andere Beschädigungen am Zylinderkopf und den Kühlsystemkanälen des Motorblocks. Siehe Diagnosestartpunkt - Fahrzeug .
Ein Verbrauch des Motorkühlmittels kann für eine Überhitzung des Motors verantwortlich sein.
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| • | Prüfen, ob die Zündkerzen durch Kühlmittel befeuchtet sind. Für den 3.6L-Motor: siehe Zündkerzen prüfen. |
| • | Die Zylinder auf Druckabfall prüfen. |
| • | Die Zylinderköpfe auf fehlerhafte Zylinderkopfdichtungen und den Motorblock auf beschädigte Kühlsystemkanäle prüfen. |
| • | Defekte Teile nach Bedarf instandsetzen oder ersetzen. |
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