Anzeige "TÜR OFFEN" Beschreibung und Funktion
Systembauteile der Türwarnanzeige
Das Türwarnanzeigesystem besteht aus folgenden Bauteilen:
| • | Das Steuergerät Karosserie (BCM) |
| • | Das Kombiinstrument (IPC) |
| • | Fahrer-Info-Center (DIC) |
| • | Türkontaktschalter der Fahrerseite |
| • | Türkontaktschalter der Beifahrerseite |
| • | Türkontaktschalter links hinten |
| • | Türkontaktschalter rechts hinten |
| • | Stellmotor Rückwandklappe/Öffnungsschalter |
Öffnungsfunktion Fahrer- und Beifahrertür
Das Steuergerät Karosserie (BCM) empfängt ein einzelnes Eingangssignal vom jeweiligen Türkontaktschalter, um den Status der Tür anzuzeigen. Das Steuergerät Karosserie (BCM) teilt diesen Status dem Kombiinstrument (IPC) über eine Meldung der Klasse 2 mit. Das Kombiinstrument (IPC) lässt bei Erhalt dieser Meldung die jeweilige Öffnungsanzeige im Fahrer-Info-Center (DIC) aufleuchten und schickt eine Meldung der Klasse 2 an das Radio, um das akustische Warnsignal für eine offene Tür zu aktivieren. Dies geschieht unter den folgenden Bedingungen:
| • | Das Getriebe ist nicht in der Fahrstufe Parkstellung. |
| • | Die Fahrgeschwindigkeit ist höher als 8,05 km/h (5 mph). |
Klappenöffnungsfunktion
Das Kombiinstrument (IPC) lässt die Anzeige für eine offene Klappe aufleuchten, wenn das Steuergerät Karosserie (BCM) erkennt, dass die Rückwandklappe oder die klappbare Heckscheibe angelehnt oder offen ist. Das Kombiinstrument (IPC) empfängt eine LAN-Meldung vom Steuergerät Karosserie (BCM), die ein Aufleuchten der Anzeige anfordert. Falls das Fahrzeug in den Vorwärts- oder Rückwärtsgang geschaltet wird, aktiviert das Steuergerät Karosserie (BCM) ein akustisches Warnsignal.
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