Reifenwechsel Beschreibung
Bei Vorliegen eines der folgenden Zustände das Rad austauschen:
| • | Das Rad hat zu viel Schlag. |
| • | Das Rad ist stark verrostet. |
| • | Das Rad ist stark korrodiert. |
| | Hinweis: Luftlecks, die durch Porosität der Aluminiumfelgen verursacht werden, können repariert werden. |
| • | Aus dem Rad tritt Luft aus. |
Warnung: Beim Ersetzen von Rädern, Radbolzen, Radmuttern oder Radschrauben nur neue GM-Originalbauteile verwenden. Der Einbau von gebrauchten oder nicht Original-GM-Bauteilen kann zum Lösen des Rads, Reifendruckverlust, verschlechtertem Fahrverhalten und Verlust der Fahrzeugkontrolle mit Verletzungsgefahr führen.
Achtung Die Verwendung von nicht Original-GM-Rädern kann Folgendes verursachen:| • | Schäden am Radlager, den Radbefestigungen und dem Rad selbst |
| • | Reifenschäden durch veränderten Abstand zu benachbarten Fahrzeugteilen |
| • | Einschränkung der Spurhaltigkeit des Fahrzeug durch einen geänderten Lenkrollradius |
| • | Schäden am Fahrzeug durch veränderte Bodenfreiheit |
| • | Ungenaue Anzeigen bei Tachometer und Kilometerzähler |
Das Rad, die Radbolzen und das Rad/die Muttern oder die Radschrauben, wenn zutreffend, ersetzen, sollte einer der folgenden Zustände vorliegen:
| • | Die Schraubenlöcher an den Rädern sind verlängert. |
| • | Das Rad/die Muttern oder die Schrauben, wenn zutreffend, lockern sich wiederholt. |
Die Kennzeichnung von Stahlfelgen ist in der Nähe des Ventilschafts auf die Felge aufgestempelt.
Die Kennzeichnung der Aluminiumräder ist in die Innenseite der Felge eingegossen.
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