Captiva

Bremssattel überprüfen

Warnung: Siehe Warnung Bremsenstaub im Vorwort.

Warnung: Siehe Reizung durch Bremsflüssigkeit Warnhinweis im Vorwort.




1. Bremssattelgehäuse (1) auf Rissbildung, übermäßigen Verschleiß und/oder Beschädigung untersuchen. Liegen jegliche dieser Zustände vor, muss der Bremssattel erneuert werden.
2. Staubmanschettendichtung (2) des Bremssattelkolbens auf Risse, Einschnitte, Zersetzung und/oder fehlerhaften Sitz im Bremssattelgehäuse untersuchen. Liegen jegliche dieser Zustände vor, muss der Bremssattel generalüberholt oder ersetzt werden.
3. Auf Austritt von Bremsflüssigkeit am Umfang der Staubmanschettendichtung des Bremssattelkolbens (2) und an den Scheibenbremsbelägen untersuchen. Liegen hier jegliche Anzeichen von Bremsflüssigkeitsautritt vor, so muss der Bremssattel generalüberholt oder ersetzt werden.



4. Auf gleichmäßiges und vollständiges Durchfahren des Bremssattelkolbenstellwegs bzw. Stellwegs der Kolben in die Bremssattelbohrung bzw. Bohrungen untersuchen:

Die Bewegung eines Bremssattelkolbens in die Bremssattelbohrung muss gleichmäßig und stetig erfolgen. Ist ein Bremssattelkolben festgefressen oder lässt sich nur schwer bis zum Anschlag in die Bohrung hinein führen so muss der Bremssattel generalüberholt oder ersetzt werden.

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Für Bremssattelbauarten mit einzelnem Kolben ist ein alter innerer Bremsbelag (2) oder ein Holzklotz vor dem Kolben anzuordnen. Unter Verwendung einer großen Schraubzwinge (1), eingebaut über dem Bremssattelgehäuse (3) und gegen den Bremsbelag oder den Holzklotz, den Kolben langsam in die untere Endlage der Bohrung einführen.

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Für Bremssattelbauarten mit doppelten Kolben, einen alten innerer Bremsbelag (2) oder einen Holzklotz vor den Kolben anordnen. Unter Verwendung von zwei großen Schraubzwingen (1), eingebaut über dem Bremssattelgehäuse (3) und gegen Bremsbelag oder Holzklotz drückend, die Kolben langsam gleichmäßig in die Bohrungen hineindrücken.