Captiva

Räder/Reifen Ausbau und Einbau

1. Die Radzierblende, sofern vorhanden, entfernen.
2. Das Verhältnis des Rades zur Nabe mit Farbe oder einem Filzstift markieren.
3. Die Radmuttern lockern.
4. Das Fahrzeug anheben und abstützen. Siehe Fahrzeug aufbocken und anheben .
5. Radschrauben herausdrehen.

Warnung: Wenn Kriechöl auf die vertikalen Flächen zwischen dem Rad und der Scheibe bzw. Trommel gelangt, kann sich das Rad während der Fahrt lösen, wodurch die Kontrolle über das Fahrzeug verlorengeht und es zu Unfällen mit Verletzungen kommen kann.

Achtung: Das Abbauen des Rads kann sich durch vorhandene Fremdstoffe oder bei festem Sitz zwischen Rad und Nabe/Bremsscheibe schwierig gestalten. Leicht mit einem Gummihammer auf die Seitenwand des Reifens klopfen, um das Rad zu lösen. Das Nichtbeachten dieser Anweisungen kann zu Beschädigungen am Rad führen.

6. Lassen sich Rad-/Reifenbaugruppe nur schwierig entfernen, so sind folgende Schritte durchzuführen:

6.1.	Radmuttern einbauen.

6.2.	Jede Radmutter 2 Umdrehungen lockern.

6.3.	Das Fahrzeug absenken.

6.4.	Fahrzeug von einer Seite zur anderen schaukeln.

6.5.	Den Motor starten.

6.6.	Das Fahrzeug etwas vorwärts fahren.

6.7.	Die Bremsen schnell und stark betätigen.

6.8.	Das Fahrzeug etwas rückwärts fahren.

6.9.	Die Bremsen schnell und stark betätigen.

6.10.

Radschrauben herausdrehen.

6.11.

Diese Verfahrensweise nach Erfordernis wiederholen.

7. Rad mit Reifen vom Fahrzeug abbauen.

Warnung: Vor dem Anbauen der Räder, mögliche Korrosion an den Passflächen des Rades und der Bremstrommel bzw. -scheibe mit einer Drahtbürste entfernen. Wenn Räder mit schlechtem Kontakt zwischen dem Metall der Passflächen montiert werden, können sich die Radmuttern lösen. Dadurch kann sich ein Rad während der Fahrt lösen, die Kontrolle über das Fahrzeug verloren gehen und Verletzungen herbeigeführt werden.

1. Korrosion oder Fremdmaterial von der Felge und Nabe entfernen. Die folgenden Oberflächen reinigen:

•	Die Montagefläche der Nabe

•	Die Montagefläche der Bremsscheibe

•	Die Montagefläche der Felge

•	Die Gewinde auf den Bolzen

•	Die Gewinde auf den Radmuttern

2. Überprüfen, ob sich die Muttern frei auf dem Bolzen drehen.
3. Jede Mutter, die sich nicht frei auf dem Bolzen dreht ersetzen.
4. Wenn sich eine NEUE Mutter nicht frei auf dem Bolzen dreht, die 5 Bolzen auf der Nabe ersetzen. Zum Ersetzen der Bolzen des Vorderrads, siehe Radbolzen ersetzen . Zum Ersetzen der Bolzen des Hinterrads, siehe Radbolzen ersetzen .



5. Die Übereinstimmungsmarkierungen ausrichten und den Zusammenbau Reifen und Rad an der Nabe montieren.

Warnung: Niemals Öl oder Schmiere für die Bolzen oder Muttern verwenden. Die Radmuttern mit den Fingern festziehen, bis sie anliegen. Die Muttern dann (in der abgebildeten Reihenfolge) gemäß der technischen Daten zur Befestigung aus den Technischen Daten in diesem Abschnitt festziehen. Nicht einwandfrei festgezogene Radmuttern können dazu führen, dass sich das Rad während der Bewegung löst, was zu Kontrollverlust, Personen- und Sachschäden führen kann.

Achtung: Nicht einwandfrei festgezogene Radschrauben oder -muttern können zu pulsierenden Bremsen und Bremsscheibenschäden führen. Um kostspielige Bremsenreparaturen zu vermeiden, die Radschrauben oder -muttern gemäß der technischen Daten gleichmäßig festziehen.

6. Die Radmuttern in der gezeigten Reihenfolge montieren. Die Radmuttern nicht festziehen.
7. Das Fahrzeug absenken.

Achtung: Siehe Achtung, Befestigungselemente im Vorwort.

8. Radmuttern in der dargestellten Reihenfolge auf 140 N·m (100 lb ft) festziehen.
9. Die Radzierblende, sofern vorhanden, montieren.