Captiva

Scheibenbremsanlage und Anbauteile vorne prüfen

Warnung: Siehe Warnung Bremsenstaub im Vorwort.

Warnung: Siehe Reizung durch Bremsflüssigkeit Warnhinweis im Vorwort.

1. Den Flüssigkeitsstand im Hauptbremszylinder-Zusatzbehälter überprüfen.
2. Wenn sich der Pegel der Bremsflüssigkeit in der Mitte zwischen dem maximalen Füllstand und der zulässigen Mindestfüllhöhe bewegt, braucht vor der Ausführung der weiteren Arbeitsgänge keine Bremsflüssigkeit abgelassen zu werden.
3. Liegt der Pegel oberhalb der Mitte zwischen dem maximalen Füllstand und der zulässigen Mindestfüllhöhe, muss die Bremsflüssigkeit vor der Ausführung der weiteren Arbeitsgänge bis auf die halbe Füllstandshöhe abgelassen werden.



4. Eine große Schraubzwinge (1) über dem Gehäuse des Bremssattels (2) anbringen, mit den Enden der Schraubzwinge an der Rückseite des Bremssattelgehäuses und gegen den äußeren Bremsbelag ruhend ansetzen.
5. Schraubzwinge (1) festziehen, bis der Bremssattelkolben in die Bremssattelbohrung hineingedrückt wird und einen Spalt von ca. 10 mm (0,38 in.) zwischen den Scheibenbremsbelägen und der Bremsscheibe belässt.
6. Schraubzwinge (1) vom Bremssattel (2) entfernen.
7. Bremssattel festhalten und versuchen, den Bremssattel in senkrechter Richtung zu bewegen. Der Bremssattel darf nicht übermäßig locker sitzen.
8. Bremssattel festhalten und den Bremssattel nach innen und außen bewegen. Der Bremssattel sollte mit minimalem Kraftaufwand gleichmäßig verschiebbar sein.



9. Sicherstellen, das die Scheibenbremsbeläge fest in Position an der Befestigungshalterung des Bremssattels (5) gehalten werden, dennoch leicht ohne Festklemmen an den Befestigungsteilen gleiten.
10. Befestigungsteile der Scheibenbremsbeläge, Belaghalter (7) auf folgendes überprüfen:

•	Verbogene Befestigungslaschen

•	Übermäßige Korrosion

•	Lockere Teile an der Bremssattelhalterung

•	Übermäßiger Verschleiß und/oder lockerer Sitz an den Scheibenbremsbelägen

•	Fehlende Befestigungsteile

11. Liegen jeglicher dieser aufgeführten Zustände vor, so müssen die Befestigungsteile der Scheibenbremsbeläge ersetzt werden.
12. Führungsstifte (2) des Bremssattels durch vorsichtiges Drücken nach innen untersuchen, ohne die Gleitstücke von den Manschetten zu lösen, dann nach außen ziehen und auf folgendes überprüfen:

•	Verbogene oder beschädigte Bremssattelschrauben (1)

•	Eingeschränkte Beweglichkeit der Bremssattel-Führungsstifte

•

Korrosion

•	Gesprungene oder gerissene Schutzkappen (4)

•	Fehlende Faltenbälge

•	Lockere Teile in der Bremssattelhalterung

•	Klemmende oder schwergängige Bremssattel-Führungsstifte

13. Liegen eine oder mehrere der aufgeführten Bedingungen vor, so müssen die Befestigungsteile des Bremssattels ersetzt werden.
14. Die Befestigungshalterung (5) des Bremssattels auf Verbiegung, Rissbildung oder Beschädigung untersuchen.
15. Liegen eine oder mehrere der aufgeführten Bedingungen vor, so muss die Befestigungshalterung des Bremssattels ersetzt werden.