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Zerlegen der Getriebeölpumpe - 6T40/45/50

Tabelle 1: Zerlegen der Ölfilterbaugruppe und Öldichtung Drehmomentwandler
Tabelle 2: Zerlegen der Ölpumpe

Zerlegen der Ölfilterbaugruppe und Öldichtung Drehmomentwandler


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Zerlegen der Ölfilterbaugruppe und Öldichtung Drehmomentwandler

Hinweis

Bauteilname

1

Ölfilterbaugruppe

Tipp
Den Filter um 90 Grad drehen, um die Verriegelungslaschen zu lösen.

2

Sicherungsring Öldichtung Drehmomentwandler

3

Dichtung Drehmomentwandler

Spezialwerkzeug

    • DT-23129 Universal-Dichtungsabzieher
    • GE-6125-1B Gleithammer

Gleichwertige Werkzeuge anderer Märkte, siehe Spezialwerkzeug .

4

Baugruppe Öldichtung Drehmomentwandler

Spezialwerkzeug

    • DT-23129 Universal-Dichtungsabzieher
    • GE-6125-1B Gleithammer

Gleichwertige Werkzeuge anderer Märkte, siehe Spezialwerkzeug .

Zerlegen der Ölpumpe


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Zerlegen der Ölpumpe

Hinweis

Bauteilname

Warnung: Ventilfedern können fest gespannt werden. Beim Ausbau von Halterungen und Stopfen vorsichtig vorgehen. Andernfalls könnte es zu Verletzungen kommen.

Achtung: Nach Reinigung die Getriebebauteile lufttrocknen lassen. Keine Tücher oder Papiertücher zum Trocknen der Getriebebauteile verwenden. Fussel von den Tüchern können zu einem Ausfall der Bauteile führen.

Achtung: Reinigungsmittel niemals wiederverwenden. Gebrauchte Reinigungsmittel können Ablagerungen enthalten, die das Bauteil beschädigen können.

Vorausgehende Arbeitsschritte

Alle Ventilkomponenten und das Pumpengehäuse reinigen und auf Verschleiß und/oder Schäden prüfen.

1

Schrauben Ölpumpendeckel M6 x 25 (Menge: 23)

Tipp
Auf der Seite Pumpendeckel gibt es 3 Schrauben und auf der Seite Pumpengehäuse 20.

2

Ölpumpendeckel

3

Angetriebenes Zahnrad Ölpumpe

4

Antriebszahnrad Ölpumpe

5

Ventiltrieb Regelung Wandlerkupplung

6

Ventiltrieb Wandlerkupplung-Ablasskugel

7

Ventiltrieb Druckregler

8

Ventiltrieb Ablasskugel Ölpumpe

9

Ölpumpengehäuse Automatikgetriebe

   


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