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Zusammenbau Getriebeölpumpe - 6T40/45/50

Tabelle 1: Zusammenbau Ölpumpe mit Ventiltrieben
Tabelle 2: Zusammenbau der Baugruppe Öldichtung Drehmomentwandler und Ölfilter

Zusammenbau Ölpumpe mit Ventiltrieben


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Zusammenbau Ölpumpe mit Ventiltrieben

Hinweis

Bauteilname

1

Ölpumpengehäuse Automatikgetriebe

2

Ventiltrieb Ablasskugel Ölpumpe

3

Ventiltrieb Druckregler

4

Ventiltrieb Wandlerkupplung-Ablasskugel

5

Ventiltrieb Regelung Wandlerkupplung

6

Antriebszahnrad Ölpumpe

Tipp

    • ID-Funktionspunkte wie oben abgebildet mit dem angetriebenen Rad ausrichten.
    • Die Abfasungen auf den Zähnen Antriebszahnrad zeigen in Richtung Pumpengehäuse.

7

Angetriebenes Zahnrad Ölpumpe

Tipp

    • ID-Funktionspunkte wie oben abgebildet mit dem Antriebsrad ausrichten, bestimmte Modelle.
    • Die Fase auf dem angetriebenen Zahnrad außen zeigt in Richtung Pumpengehäuse.

8

Ölpumpendeckel

9

Schrauben Ölpumpendeckel M6 x 25 (Menge: 23)

Achtung: Siehe Achtung, Befestigungselemente im Abschnitt Vorwort.

Anzugsdrehmoment
12 N·m (106 lb in)

Zusammenbau der Baugruppe Öldichtung Drehmomentwandler und Ölfilter


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Zusammenbau der Baugruppe Öldichtung Drehmomentwandler und Ölfilter

Hinweis

Bauteilname

1

Baugruppe Öldichtung Drehmomentwandler

Tipp
Die Öldichtungsbaugruppe muss mit dem Dichtungsformwerkzeug DT-49131 eingesetzt werden, um die richtige Fixierung der Dichtung sicherzustellen.

Spezialwerkzeug

    • DT-47792 Einbauwerkzeug Dichtringe
    • DT-49131 Dichtungsformwerkzeug

Gleichwertige Werkzeuge anderer Märkte, siehe Spezialwerkzeug .

2

Dichtung Drehmomentwandler

Spezialwerkzeug

DT-47791-A Einbauwerkzeug Dichtringe

Gleichwertige Werkzeuge anderer Märkte, siehe Spezialwerkzeug .

3

Sicherungsring Öldichtung Drehmomentwandler

4

Ölfilterbaugruppe

Tipp
Den Filter um 90 Grad drehen, um die Verriegelungslaschen zu fixieren.

   


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