- Sicherstellen, dass der Antriebskettenspanner Sekundärnockenwelle (1) rechts eingebaut wird.
- Mit dem Werkzeug EN 45027 den Taststift des Antriebskettenspanners Sekundärnockenwelle rechts zurückstellen.
- Den Taststift in das Gehäuse des Antriebskettenspanners Sekundärnockenwelle rechts einbauen.
- Die Stifte EN 46112 in die Zugangsbohrung seitlich am Gehäuse des Antriebskettenspanners Sekundärnockenwelle rechts einstecken, um den Taststift in das Gehäuse zu drücken und den Antriebskettenspanner Sekundärnockenwelle rechts zu fixieren.
- Langsam den Druck am Antriebskettenspanner Sekundärnockenwelle rechts ablassen. Der Antriebskettenspanner Sekundärnockenwelle rechts muss weiterhin komprimiert sein.
- Eine NEUE Dichtung Antriebskettenspanner Sekundärnockenwelle rechts am Antriebskettenspanner Sekundärnockenwelle rechts anbringen.
- Die Schrauben Antriebskettenspanner Sekundärnockenwelle rechts durch den Spanner und die Dichtung Antriebskettenspanner Sekundärnockenwelle rechts eindrehen.
- Sicherstellen, dass die Montagefläche des Antriebskettenspanners Sekundärnockenwelle rechts am rechten Zylinderkopf keine Grate oder andere Schäden aufweist, die die Dichtfähigkeit der NEUEN Dichtung des Kettenspanners beeinträchtigen würden.
- Den Antriebskettenspanner Sekundärnockenwelle rechts in Stellung bringen und die Schrauben lose in den Block einbauen.
Achtung: Siehe Achtung, Befestigungselemente im Vorwort.
- Die richtige Einbaulage der Dichtungsrastnase (1), Antriebskettenspanner Sekundärnockenwelle rechts prüfen.
Die Schrauben Antriebskettenspanner Sekundärnockenwelle rechts auf 5 N·m (44 lb in) festziehen.
Die Schrauben des Antriebskettenspanners Sekundärnockenwelle rechts auf 25 N·m (18 lb ft) festziehen.
- Die Stifte EN 46112 herausziehen und den Taststift entriegeln, um den Antriebskettenspanner Sekundärnockenwelle rechts zu lösen.
Achtung: Sicherstellen, dass alle Steuerketten-Spannvorrichtungen vollständig spannungsfrei sind. Wenn eine der Spannvorrichtungen nicht vollständig spannungsfrei ist, kann der Motor schwer beschädigt werden.
- Die Ausrichtung aller Zündmarkierungen der Antriebsketten Primär- und Sekundärnockenwelle prüfen. Siehe Steuerzeiten einstellen Übersicht – Stufe 2.