Serviceinformation

Captiva

Umwelt-Niederschlag (saurer Regen)

Achtung: Siehe Achtung, Klarlack/UV-Abschirmungen im Vorwort.

Hinweis: Immer die ausführlichen Herstellerhinweise auf den Packungen der für das Kompoundieren und/oder Polieren verwendeten Materialien beachten!

Da die Schwere des Zustandes von Bereich zu Bereich variiert, ist eine korrekte Diagnose des Umfanges der Verunreinigung für den Erfolg von Instandsetzungen sehr wichtig. Die Diagnose unter stark fluoreszierendem Licht an den horizontalen Flächen (Motorhaube, Dachblech, Kofferraumdeckel) durchführen, nachdem die Flächen ordnungsgemäß durch Waschen des Fahrzeuges mit GM Wash and Wax GM P/N 1237841 (kanadische P/N 10953203) oder einem gleichwertigen Produkt gesäubert wurden.

Es gibt 3 Grundformen von Schadstellen durch sauren Regen:

Verunreinigung der Oberfläche: Kann durch einfaches Waschen des Fahrzeuges, Säubern der Oberfläche mit einem Silikon-, Wachs- und Fettentferner, Neutralisieren des säurehaltigen Restes und Feinpolieren behoben werden. Siehe "Instandsetzung von Oberflächenverunreinigungen".

Klarlackschicht-Ätzung: Nach dem oben angeführten Waschen und Feinpolieren sind noch geringfügige Ätzungen feststellbar. Siehe "Geringe Schadstellen in der Klarlackschicht - Nassstrahlen, Feinpolieren".

Grundlackschicht-Ätzung: Bei stärkeren Ätzungen, die über die Klarlack- in die Grundlackschicht hineingehen, müssen die betroffenen Stellen nachlackiert werden. Siehe Lackierung Allgemeine Hinweise .

Instandsetzung von Oberflächenverunreinigungen

Die verunreinigte Stelle mit GM Wash and Wax GM P/N 1237841 (kanadische P/N 10953203) oder gleichwertigem Produkt gründlich säubern und trocknen.
Die betroffene Stelle mit Silikon-, Wachs- und Fettentferner säubern.
Den säurehaltigen Rest durch Säubern der verunreinigten Stellen mit einer Mixtur aus Backsoda und Wasser (1 Esslöffel Backsoda auf 1 Liter oder 1 Quart Wasser) entfernen und neutralisieren. Blech gründlich abspülen und trocknen.
Mit einer Schaumstoffplatte Feinpolitur auftragen. Wenn die Schadstelle instandgesetzt wurde, alle Wirbelspuren mit einem doppeltwirkenden Schwingpolierer und Schaumstoffkissen beseitigen. Siehe Reparaturdaten Klarlack .
Falls einige Schadstellen verblieben sind, siehe "Geringe Schadstellen in der Klarlackschicht - Nassstrahlen, Feinpolieren".

"Geringe Schadstellen in der Klarlackschicht - Nassstrahlen, Feinpolieren".

Eine kleine verunreinigte Fläche zum Testen auswählen.
Vor dem Sandstrahlen und Polieren muss die Schichtdicke gemessen werden. Siehe Lackschichtmessgeräte .
Den verunreinigten Testbereich nassstrahlen und feinpolieren. Siehe Reparaturdaten Klarlack . Wenn während des Polierens vermutet oder festgestellt wird, dass die Ätzung in die Basislackschicht eingedrungen ist, beim Sandstrahlen zu viel von der Klarlackschicht abgetragen oder Grundfarbe beim Polieren auf das Polierkissen übertragen wurde, müssen die betroffenen Stellen nachlackiert werden. Siehe Lackierung Allgemeine Hinweise .