Captiva

Kurbelwellenausgleich Einbau

Spezialwerkzeug

Gleichwertige Werkzeuge anderer Märkte, siehe Spezialwerkzeug .

1. Das Werkzeug EN 46106 muss am Schwungrad angebracht werden.
2. Zum Einbau des Kurbelwellenausgleichs Einbauwerkzeug EN 41998-B, Mutter, Lager und Unterlegscheibe verwenden.




Hinweis: Den vorderen Öldichtring der Kurbelwelle bzw. die Dichtflächen des Kurbelwellenausgleichs nicht schmieren. Der Kurbelwellenausgleich wird in eine Trockendichtung eingebaut.

3. Auf der Innenseite der Nabenbohrung Kurbelwellenausgleich Schmiermittel auftragen.



4. Den Kurbelwellenausgleich in Position auf der Kurbelwelle bringen.
5. Das Einbauwerkzeug EN 41998-B auf die Kurbelwelle schrauben. Darauf achten, dass das Einbauwerkzeug EN 41998-B zumindest 10 Umdrehungen aufgeschraubt wird, bevor der Kurbelwellenausgleich festgedrückt wird.
6. Den Kurbelwellenausgleich durch Anziehen der Mutter auf dem Einbauwerkzeug J 41998-B festdrücken, bis die große Unterlegscheibe am Kurbelwellenende aufliegt.
7. Das Einbauwerkzeug EN 41998-B entfernen.



8. Die NEUE Schraube Kurbelwellenausgleich montieren.

Achtung: Siehe Achtung, Befestigungselemente im Vorwort.

9. Die Schraube Kurbelwellenausgleich festziehen.

9.1.	Die Schraube Kurbelwellenausgleich auf 100 N·m (74 lb ft) festziehen.

9.2.	Die Schraube Kurbelwellenausgleich mit dem Messgerät EN 45059 um weitere 150 Grad festziehen.




10. Das Werkzeug EN 46106 entfernen.