- Luftfilter ausbauen. Siehe
Luftfiltergehäuse ersetzen : LE5 oder LE9 .
- Batteriekasten ausbauen. Siehe Batterieträger ersetzen .
- Das Fahrzeug anheben und abstützen. Siehe Fahrzeug aufbocken und anheben .
- Durchgangsschraube (1) des vorderen Getriebelagers lösen.
- Durchgangsschraube (1) des hinteren Getriebelagers entfernen.
- Das Fahrzeug absenken.
- Zwei Rangierwagenheber mit Holzklötzen unter Motor und Getriebe unterschieben, um die Getriebebaugruppe zu stützen.
- Getriebe-Befestigungsschrauben (1) lösen.
- Die Schrauben (1) der Motorlagerhalterung lockern.
- Beide Rangierwagenheber so umstellen, dass eine Lücke von 1/8 Zoll (zwischen Halterung und Stütze entsteht).
Achtung: Siehe Achtung, Befestigungselemente im Vorwort.
- Getriebebefestigungsschrauben (1) in der folgenden Reihenfolge festziehen:
Anzugsdrehmoment
Die Schrauben auf 45 N·m (33 lb ft) festziehen.
- Die Schrauben (1) zwischen Motorlagerung und Halterung in der folgenden Reihenfolge festziehen:
Anzugsdrehmoment
Die Schrauben auf 50 N·m (37 lb ft) festziehen.
- Rangierwagenheber unter der Ölwanne herausziehen.
- Getriebe fest von vorne nach hinten schütteln und das Getriebe sich setzen lassen.
- Fahrzeug anheben.
- Durchgangsschraube (1) des hinteren Getriebelagers festziehen.
Anzugsdrehmoment
Die Schraube auf 100 N·m (74 lb ft) anziehen.
- Durchgangsschraube (1) des vorderen Getriebelagers festziehen.
Anzugsdrehmoment
Die Schraube auf 100 N·m (74 lb ft) anziehen.
- Das Fahrzeug absenken.
- Batteriefach einbauen. Siehe Batterieträger ersetzen .
- Luftfilter-Baugruppe einbauen. Siehe
Luftfiltergehäuse ersetzen : LE5 oder LE9 .