Captiva

Drehschwingungsdämpfer ersetzen

Spezialwerkzeug

1. Den Keilrippenriemen abnehmen. Siehe Keilrippenriemen ersetzen .
2. Die Motorbefestigung einbauen. Siehe Motorbrücke mit Trägerrahmen an- und abbauen .
3. Anlasser ausbauen. Siehe Austausch, Anlasser : LNQ → LF1 → LE5 .



4. Werkzeug EN-46106 durch die Anlasser-Befestigungsbohrung anbringen.
5. Spritzschutz abnehmen. Siehe Austausch Motorspritzschutz .



6. Die Schraube des Kurbelwellenausgleichs ausbauen. Die Schraube entsorgen.



7. Den Knopf J-38416-2 in die Nase der Kurbelwelle einbauen.
8. Das Ausbauwerkzeug J-41816 zum Ausbau des Kurbelwellenausgleichs anbringen.
9. Die mittlere Schraube des Ausbauwerkzeugs J-41816 festziehen, um den Kurbelwellenausgleich von der Kurbelwelle abzuziehen.
10. Das Ausbauwerkzeug J-41816 vom Drehschwingungsdämpfer abnehmen.

1. Das Werkzeug EN-46106 muss am Schwungrad angebracht werden.
2. Zum Einbau des Kurbelwellenausgleichs Einbauwerkzeug J-41998-B, Mutter, Lager und Unterlegscheibe verwenden.




Hinweis: Den vorderen Öldichtring der Kurbelwelle bzw. die Dichtflächen des Kurbelwellenausgleichs nicht schmieren. Der Kurbelwellenausgleich wird in eine Trockendichtung eingebaut.

3. Auf der Innenseite der Nabenbohrung Kurbelwellenausgleich Schmiermittel auftragen.



4. Den Kurbelwellenausgleich in Position auf der Kurbelwelle bringen.
5. Das Einbauwerkzeug J-41998-B auf die Kurbelwelle schrauben. Darauf achten, dass das Einbauwerkzeug J-41998-B zumindest 10 Umdrehungen aufgeschraubt wird, bevor der Kurbelwellenausgleich festgedrückt wird.
6. Den Kurbelwellenausgleich durch Anziehen der Mutter auf dem Einbauwerkzeug J-41998-B festdrücken, bis die große Unterlegscheibe am Kurbelwellenende aufliegt.
7. Das Einbauwerkzeug J-41998-B entfernen.




Hinweis: Immer eine neue Halteschraube und Unterlegscheibe für den Kurbelwellenausgleich einbauen!

8. Die NEUE Schraube Kurbelwellenausgleich montieren.

Achtung: Siehe Achtung, Befestigungselemente im Vorwort.

9. Die Schraube Kurbelwellenausgleich festziehen.

•	Die Schraube Kurbelwellenausgleich auf 100 N·m (74 lb ft) festziehen.

•	Die Schraube des Kurbelwellenausgleichs mit dem Messgerät J-45059 um weitere 150 Grad festziehen.




10. Spritzschutz montieren. Siehe Austausch Motorspritzschutz .
11. Das Werkzeug EN-46106 entfernen.
12. Anlasser einbauen. Siehe Austausch, Anlasser : LNQ → LF1 → LE5 .
13. Mit einer Motorbrücke mit Trägerrahmen den Motor in Position bringen.
14. Keilrippenriemen einbauen. Siehe Keilrippenriemen ersetzen .