Serviceinformation

Captiva

Technische Daten Motor - LF1

Verwendungszweck	Technische Daten
Verwendungszweck	Metrisch	Englisch
Allgemeines
Motor-Typ	V-6
Hubraub	3.0 Liter	183 cu in
Serienausstattung	LF1
Fahrzeug Ident. Nr.	G-PKW/Y-LKW
Bohrung	89 mm	3,5039 in
Hub	80,3 mm	3,1614 in
Verdichtungsverhältnis	11.7:1
Zündreihenfolge	1-2-3-4-5-6
Elektrodenabstand	1,1 mm	0,0433 in
Motorblock
Bohrungsdurchmesser Kurbelwellenhauptlager	72,867 - 72,881 mm	2,8688 - 2,8693 in
Durchmesser Zylinderbohrung	88,992 - 89,008 mm	3,5036 - 3,5042 in
Rundlaufabweichung Zylinderbohrung - Produktion max.	0,026 mm	0,001 in
Konizität Zylinderbohrung	0,020 mm	0,0008 in
Nockenwelle
Innendurchmesser Nockenwellenlager - Vordere Nummer 1	35,000 - 35,020 mm	1,3779 - 1,3787 in
Innendurchmesser Nockenwellenlager - Mittlere und hintere Nummer 2 - 4	27,000 - 27,020 mm	1,0630-1,0638 in
Axialspiel Nockenwelle	0,045 - 0,215 mm	0,0018 - 0,0085 in
Durchmesser Nockenwellenzapfen - Vordere Nummer 1	34,936–34,960 mm	1,3754 - 1,3764 in
Durchmesser Nockenwellenzapfen - Mittlere und hintere Nummer 2 - 4	26,936–26,960 mm	1,0605 - 1,0614 in
Rundlaufabweichung Nockenwellenzapfen	0,006 mm	0,0002 in
Spiel Nockenwellenzapfen - Nockenwellenbohrung	0,040 - 0,084 mm	0,0016 - 0,0033 in
Nockenhub - Auslass	42,456 - 42,756 mm	1,6715 - 1,6833 in
Nockenhub - Einlass	42,385 - 42,685 mm	1,6687 - 1,6805 in
Schlag Nockenwelle – Vordere und hintere Nummer 1 und 4	0,025 mm	0,0010 in
Schlag Nockenwelle – Mittlere Nummer 2 und 3	0,050 mm	0,0020 in
Ventilhub - Auslass	10,8 mm	0,4252 in
Ventilhub - Einlass	10,8 mm	0,4252 in
Pleuel
Pleuellagerspiel	0,010 - 0,070 mm	0,0004 - 0,0028 in
Durchmesser Pleuelbohrung - Lagerseite	59,620 - 59,636 mm	2,3472–2,3479 in
Durchmesser Pleuelbohrung – Stiftseite – Produktion	24,009 - 24,019 mm	0,9452–0,9456 in
Durchmesser Pleuelbohrung – Stiftseite – Grenzwert	24,007 mm	0,9457 in
Pleuellänge - Mitte zu Mitte	156,05 mm	6,1437 in
Seitliches Pleuelspiel	0,095 - 0,355 mm	0,0037 - 0,0140 in
Pleuelbreite - Lagerseite
Produktion	21,775 mm	0,8573 in
Service	21,725 - 21,825 mm	0,8553–0,8593 in
Pleuelbreite - Stiftseite
Produktion	21,775 mm	0,8573 in
Service	21,725 - 21,825 mm	0,8553–0,8593 in
Kurbelwelle
Durchmesser Pleuellagerzapfen	55,992 - 56,008 mm	2,2044 - 2,2050 in
Rundlaufabweichung Pleuellagerzapfen	0,005 mm	0,0002 in
Konizität Pleuellagerzapfen	0,005 mm	0,0002 in
Pleuellagerzapfenbreite
Produktion	22,000 mm	0,8661 in
Service	21,920-22,080 mm	0,8630 - 0,8693 in
Axialspiel Kurbelwelle	0,100 - 0,330 mm	0,0039 - 0,0130 in
Spiel Kurbelwellenhauptlager	0,010 - 0,060 mm	0,0004 - 0,0024 in
Durchmesser Kurbelwellenhauptlager	68,000 mm	2,6772 in
Rundlaufabweichung Kurbelwellenhauptzapfen	0,005 mm	0,0002 in
Konizität Kurbelwellenhauptlager	0,005 mm	0,0002 in
Druckwand Kurbelwellenhauptzapfen
Schlag	0,000 - 0,040 mm	0,0000 - 0,0016 in
Rechteckigkeit	0,000 - 0,010 mm	0,0000 - 0,0004 in
Breite Kurbelwellenhauptlager Nr. 2, 4
Produktion	24,000 mm	0,9449 in
Service	23,900 - 24,100 mm	0,9409 - 0,9488 in
Breite Kurbelwellenhauptlager Nr. 3
Produktion	24,400 mm	0,9606 in
Service	24,360 - 24,440 mm	0,9591 - 0,9622 in
Bohrungsdurchmesser Kurbelwellenführungslager	20,965 - 20,995 mm	0,8254 - 0,8266 in
Schlag hinterer Flansch Kurbelwelle	0,025 mm	0,0010 in
Schlag Reluktanzgeberrad Kurbelwelle - maximal	2,000 mm	0,0787 in
Schlag Kurbelwelle	0,030 mm	0,0012 in
Spiel Kurbelwellendrucklager	0,076 - 0,305 mm	0,0030–0,0120 in
Kurbelwellenanlauffläche - Höhendurchmesser	95,000 mm	3,7401 in
Schlag Kurbelwellenanlauffläche	0,040 mm	0,0016 in.
Zylinderkopf
Bohrung Ventilführung - Auslass	6,000 - 6,020 mm	0,2362 - 0,2370 in
Bohrung Ventilführung - Einlass	6,000 - 6,020 mm	0,2362 - 0,2370 in
Einbauhöhe Ventilführung	14,050 - 14,550 mm	0,5531 - 0,5728 in
Durchmesser Ventilstößelbohrung	12,008 - 12,030 mm	0,4728–0,4736 in
Schmiersystem
Ölfüllmenge - Mit oder ohne Ölfilterwechsel	5,7 Liter	6 Quarts
Mindestöldruck im Leerlauf	69 kPa	10 psi
Mindestöldruck bei 2000 min^-1	138 kPa	20 psi
Öffnungsdruck Öldüsen Kolbenkühlung	1,7–2,3 bar	25-33 psi
Kolbenringe
Endspalt Kolbenring
Erster Kompressionsring – Nennmaß	0,150 - 0,300 mm	0,0059 - 0,0118 in.
Erster Kompressionsring – Maximum, Ring in Bohrung	0,350 mm	0,1378 in
Zweiter Kompressionsring – Nennmaß	0,280 - 0,480 mm	0,0110 - 0,0189 in
Zweiter Kompressionsring – Maximum, Ring in Bohrung	0,450 mm	0,0177 in
Ölabstreifring	0,150 - 0,600 mm	0,0059 - 0,0236 in
Spiel Kolbenring zu Nut
Erster Kompressionsring	0,030 - 0,065 mm	0,0012 - 0,0026 in
Zweiter Kompressionsring	0,015 - 0,060 mm	0,0006 - 0,0024 in
Ölabstreifring	0,030 - 0,170 mm	0,0012–0,0669 in
Kolbenringdicke
Erster Kompressionsring	1,175 - 1,190 mm	0,0463 - 0,0469 in
Zweiter Kompressionsring	1,470 - 1,495 mm	0,0579 - 0,0589 in
Ölabstreifring	2,360 - 2,480 mm	0,0929 - 0,0976 in
Kolben und Stifte
Kolben
Kolbendurchmesser – gemessen über Mantelbeschichtung	88,476 - 89,014 mm	3,4833–3,5045 in
Kolbendurchmesser – Minimale Verschleißgrenze, mit über 10,000 Meilen	88,926 mm	3,5010 in
Durchmesser Kolbenbolzenbohrung	24,007–24,012 mm	0,9452 - 0,9454 in
Breite Kolbenringnut - erster Kompressionsring	1,220 - 1,240 mm	0,0480 - 0,0488 in
Breite Kolbenringnut - zweiter Kompressionsring	1,510 - 1,530 mm	0,0595 - 0,0602 in
Breite Kolbenringnut - Ölabstreifring	2,510 - 2,530 mm	0,0988 - 0,0996 in
Spiel Kolben zu Bohrung – Produktion, gemessen an der Mantelbeschichtung	0,022 - 0,032 mm	0,0008 - 0,0013 in
Kolbendurchmesser – maximale Verschleißgrenze, mit über 10,000 Meilen	0,650 mm	0,0256 in
Stift
Spiel Kolbenbolzen zu Pleuelbohrung – Produktion	0,007 - 0,024 mm	0,0003 - 0,0010 in
Spiel Kolbenbolzen zu Pleuelbohrung – Grenzwert	0,030 mm	0,0012 in
Spiel Kolbenbolzen zu Kolbenbolzenbohrung – Produktion	0,007 - 0,015 mm	0,0003 - 0,0006 in
Spiel Kolbenbolzen zu Kolbenbolzenbohrung – Grenzwert	0,015 mm	0,0006 in
Durchmesser Kolbenbolzen	23,997 - 24,000 mm	0,9448 - 0,9449 in
Kolbenbolzenlänge	60,60 - 61,10 mm	2,3858–2,4055 in
Ventilsystem
Ventile
Winkel Ventilsitzfläche	44,25 Grad
Schlag Ventilsitzfläche	0,038 mm	0,0015 in
Breite Ventilsitzfläche - Auslass	2,750 mm	0,1083 in
Breite Ventilsitzfläche – Einlass	2,180 mm	0,0858 in
Durchmesser Ventilkopf - Auslass	30,470 - 30,730 mm	1,1996 - 1,2098 in
Durchmesser Ventilkopf - Einlass	35,03 - 35,29 mm	1,3791 - 1,3894 in
Einbauhöhe Ventil	35,23 - 36,69 mm	1,3870 - 1,4445 in
Ventillänge - Auslass	97,11 mm	3,8232 in
Ventillänge - Einlass	101,23 mm	3,9854 in
Ventilsitzwinkel - Sitzfläche	45 Grad
Ventilsitzwinkel Entlastungsfläche	30 Grad
Ventilsitzwinkel Freistichfläche	60 Grad
Rundheit Ventilsitz – Maximum	0,025 mm	0,0010 in
Unwucht Ventilsitz - Maximum	0,080 mm	0,0032 in
Ventilsitzbreite - Sitzfläche Auslass	1,400 - 1,800 mm	0,0551-0,0709 in
Ventilsitzbreite - Entlastungsfläche Auslass	0,700 - 0,900 mm	0,0276 - 0,0354 in
Ventilsitzbreite - Sitzfläche Einlass	1,000 - 1,400 mm	0,0394 - 0,0551 in.
Ventilsitzbreite - Entlastungsfläche Einlass	0,500 - 0,700 mm	0,0197 - 0,0276 in
Durchmesser Ventilschaft - Auslass	5,945 - 5,965 mm	0,2341 - 0,2348 in
Durchmesser Ventilschaft - Einlass	5,955 - 5,975 mm	0,2344 - 0,2352 in
Spiel Ventilschaft zu Ventilführung - Auslass	0,035 - 0,075 mm	0,0014 - 0,0030 in
Spiel Ventilschaft zu Ventilführung - Einlass	0,025 - 0,065 mm	0,0010 - 0,0026 in
Ventilstößel - Baugruppe stationärer Hydrostößel (SHLA)
Durchmesser Ventilstößel (SHLA)	11,989 - 12,000 mm	0,4720 - 0,4724 in
Spiel Ventilstößel (SHLA) zu Bohrung	0,037 - 0,041 mm	0,0015 - 0,0016 in
Kipphebel
Kipphebelarmverhältnis	1,68 zu 1
Durchmesser Kipphebelarmrolle	17,740 - 17,800 mm	0,6987 - 0,7008 in
Ventilfedern
Dicke Ventilschraubenfeder	3,250 x 3,900 mm	0,1280x0,1535 in
Durchmesser, Ventilfeder - innen oben	12,090 - 12,590 mm	0,4760 - 0,4957 in
Durchmesser, Ventilfeder - außen oben	20,140 mm	0,7929 in
Durchmesser, Ventilfeder - innen unten	17,950 - 18,450 mm	0,7067 - 0,7264 in
Durchmesser, Ventilfeder - außen unten	26,000 mm	1,0236 in
Ventilfeder freie Länge	42,050 - 44,850 mm	1,6555 - 1,7657 in
Einbauhöhe Ventilfeder - geschlossen	35,000 mm	1,3779 in
Einbauhöhe Ventilfeder - offen	24,000 mm	0,9449 in
Spannung Ventilfeder - geschlossen	247 - 273 N	56 - 61 lb
Spannung Ventilfeder - offen	598 - 662 N	134 - 149 lb