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Anzugsdrehmoment Richtwerte

Verwendungszweck

Technische Daten

Metrisch

Englisch

Schraube Barometerdrucksensor (BARO)

10 N·m

89 lb in

Schraube des Nockenwellendeckels

10 N·m

89 lb in

Schraube Nockenwellendeckel

10 N·m

89 lb in

Schraube, Zwischenantriebskettenrad Nockenwelle – mitlaufendes Rad

58 N·m

43 lb ft

Versteller Nockenwelle

  • Nockenwellenschraube

58 N·m

43 lb ft

  • Schraube Ölregelventil

10 N·m

89 lb in

Schraube des Nockenwellenpositionssensors

10 N·m

89 lb in

Schraube Abschlussblende

10 N·m

89 lb in

Schraube Pleuel

  • Erster Durchgang

30 N·m

22 lb ft

  • Zweiter Durchgang – Rechtsdrehung

Zurück auf Null

  • Dritter Durchgang

25 N·m

18 lb ft

  • Letzter Durchlauf

110 Grad

Schraube Kühlmittelauslass

10 N·m

89 lb in

Schraube des Kurbelwellenausgleichs

  • Erster Durchgang

100 N·m

74 lb ft

  • Letzter Durchlauf

150 Grad

Kurbelwellenhauptlagerschraube

Innen

  • Erster Durchgang

20 N·m

15 lb ft

  • Letzter Durchlauf

80 Grad

Außen

  • Erster Durchgang

15 N·m

11 lb ft

  • Letzter Durchlauf

110 Grad

Seite

  • Erster Durchgang

30 N·m

22 lb ft

  • Letzter Durchlauf

60 Grad

Schraube des Kurbelwellensensors

10 N·m

89 lb in

Kurbelwellensensor/Hitzeschutzblech rechter unterer Auslasskrümmer

  • Schraube M6

10 N·m

89 lb in

  • Schraube M10

58 N·m

43 lb ft

Schraube Gehäuse hintere Öldichtung Kurbelwelle

10 N·m

89 lb in

Zylinderkopfschraube – M8

  • Erster Durchgang

15 N·m

11 lb ft

  • Letzter Durchlauf

75 Grad

Zylinderkopfschraube – M11

  • Erster Durchgang

30 N·m

22 lb ft

  • Letzter Durchlauf

150 Grad

Kernbohrung Zylinderkopf, Stopfen

75 N·m

55 lb ft

Keilrippenriemen

  • Riemenumlenkrolle, Schraube

58 N·m

43 lb ft

  • Spannerhalterung, Schraube

25 N·m

18 lb ft

Sensor Motorkühlmitteltemperatur (ECT)

30 N·m

22 lb ft

Schwungradschraube – Zahnkranzscheibe Automatikgetriebe

  • Erster Durchgang

30 N·m

22 lb ft

  • Letzter Durchlauf

45 Grad

Bolzen vordere Motorabdeckung

15 N·m

11 lb ft

Schraube vordere Motorabdeckung – M6

15 N·m

11 lb ft

Schraube vordere Motorabdeckung – M8

  • Erster Durchgang

20 N·m

14 lb ft.

  • Zweiter Durchgang

20 N·m

14 lb ft.

  • Letzter Durchlauf

60 Grad

Schraube vordere Motorabdeckung – M12

65 N·m

48 lb ft

Motordämpfungsblock

  • Halterungsschraube an Motorblock – M8

22 N·m

16 lb ft

  • Halterungsschraube an Motorblock – M10

58 N·m

43 lb ft

  • Schrauben Motorbefestigungsstrebe

58 N·m

43 lb ft

  • Schrauben, Motorbefestigungsstrebe an Motor

90 N·m

66 lb ft

  • Mutter, vorderer unterer Motordämpfungsblock - an Rahmen

75 N·m

55 lb ft

  • Mutter, vorderer oberer Motordämpfungsblock - an Motordämpfungsblock

90 N·m

66 lb ft

  • Mutter, hinterer oberer Motordämpfungsblock - an Motordämpfungsblock

60 N·m

44 lb ft

Schraube/Kugelzapfen Tankentlüftungventil

10 N·m

89 lb in

Muttern Saugrohrbrücke

34 N·m

25 lb ft

Auslasskrümmer

  • Schraube

20 N·m

15 lb ft

  • Schraube, Hitzeschutzblech

10 N·m

89 lb in

  • Stehbolzen

6 N·m

53 lb in

Schraube des Kraftstoffverteilerrohres

25 N·m

18 lb ft

Halterung Kraftstoffverteilerrohr

10 N·m

89 lb in

Schraube Zu-/Ablaufleitungsbaugruppe Heizung

10 N·m

89 lb in

Zündspulenschraube

10 N·m

89 lb in

Einlasskrümmer

  • Obere Schraube an Zylinderkopf – lang

25 N·m

18 lb ft

  • Obere Schraube an Zylinderkopf – kurz

25 N·m

18 lb ft

  • Schraube, oberer an unteren Einlasskrümmer

25 N·m

18 lb ft

Klopfsensorschraube

25 N·m

18 lb ft

Ölablassschraube

25 N·m

18 lb ft

Ölfilter

25 N·m

18 lb ft

Adapterschraube Ölfiltergehäuse

25 N·m

18 lb ft

Stopfen Ölkanal

31 N·m

23 lb ft

Schraube des Ölstandsanzeigerohres

10 N·m

89 lb in

Ölwanne

  • M8-Schraube - Motorblock

25 N·m

18 lb ft

  • M6-Schraube - Kurbelwelle, Gehäuse hintere Öldichtung

10 N·m

89 lb in

  • Schraube Schwallblech

10 N·m

89 lb in

Öldruckgeber

20 N·m

15 lb ft

Ölpumpe

  • Schraube

25 N·m

18 lb ft

  • Schraube Abdeckung

13 N·m

115 lb in

Schraube/Kugelzapfen PCV-Rohrhalterung

10 N·m

89 lb in

Schraube, Ölkühlungsdüse Kolben

10 N·m

89 lb in

Primäre Nockenwellen-Antriebskette

  • Schraube Führung links unten – Ölpumpe – zweite Ausführung

25 N·m

18 lb ft

  • Spannerschraube

25 N·m

18 lb ft

  • Schraube Führung oben

25 N·m

18 lb ft

Sekundäre Nockenwellen-Antriebskette

  • Schraube Führung

25 N·m

18 lb ft

  • Schraube Backe

25 N·m

18 lb ft

  • Spannerschraube

25 N·m

18 lb ft

Zündkerze

18 N·m

13 lb ft

Anlasser

  • Schraube

58 N·m

43 lb ft

  • Kabelmutter

10 N·m

89 lb in

Schraube Ansaugfilter

10 N·m

89 lb in

Schraube Ansaugrohr

10 N·m

89 lb in

Schraube Thermostatgehäuse

10 N·m

89 lb in

Schraube des Drosselklappengehäuses

10 N·m

89 lb in

Schraube Drehmomentwandler

60 N·m

44 lb ft

Getriebe

  • Befestigungschraube, Getriebe – RPO

60 N·m

45 lb ft

  • Schraube, Motor

50 N·m

37 lb ft

  • Mutter Wählhebelbetätigung

9,5 N·m

84 lb in

Wasserpumpenschraube

  • Erster Durchgang

12 N·m

106 lb in

  • Zweiter Durchgang

12 N·m

106 lb in

Schraube der Wasserpumpenriemenscheibe

10 N·m

89 lb in

   


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