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Bremsträger vorne ersetzen

Ausbauverfahren

Warnung: Siehe Warnung Bremsenstaub im Vorwort.

  1. Das Fahrzeug anheben und abstützen. Siehe Fahrzeug aufbocken und anheben .
  2. Die Rad-/Reifenbaugruppe entfernen. Siehe Räder/Reifen Ausbau und Einbau .

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    Hinweis: 

       • KEINE Druckluftwerkzeuge zum Ein- oder Ausbauen der Führungsstifte verwenden. NUR Handwerkzeuge verwenden.
       • Einen Gabelschlüssel anbringen, um den Führungsstift Bremssattel am Bremssattel zu halten, während der Führungsstift Bremssattel aus- oder eingebaut wird. Der Gabelschlüssel darf den Bremssattel NICHT berühren. Wenn der Gabelschlüssel den Bremssattel berührt, erzeugt die Betätigung der Bremsen eine Pulsation.

  4. Einen Feststellschlüssel verwenden, um die Führungsstifte des Bremssattels bewegungslos zu halten und die Schrauben (1) Führungsstift, Bremssattel entfernen.
  5. Achtung: Den Bremssattel mit Hilfe eines schweren Mechaniker-Drahts absichern, wenn er von seiner Halterung gelöst und der flexible Hydraulikbremsschlauch noch angeschlossen ist Wird der Bremssattel nicht derart gestützt, muss der flexible Bremsschlauch das Gewicht des Sattels tragen, was zur Beschädigung des Bremsschlauchs und dies wiederum zu einem Bremsflüssigkeitsleck führen kann.

  6. Den Bremssattel ausbauen und mit starkem Draht oder einem gleichwertigen Produkt stützen.

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    Hinweis: Die Einbaulage des Verschleißsensors für den korrekten Einbau notieren.

  8. Den inneren Bremsbelag (1) ausbauen.
  9. Den äußeren Bremsbelag (2) ausbauen.

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  11. Die Federn (1) des Bremsbelags abziehen.

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  13. Die Schrauben der Bremssattel-Halterung (1) entfernen.

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  15. Die Bremssattel-Halterung entfernen (1).

Einbauverfahren


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  1. Die Bremssattelhalterung anbringen (1).
  2. Hinweis: Bei Wiederverwendung der Sattelträgerschrauben müssen deren Gewinde und die Gewinde der Befestigungsbohrungen für die Achsschenkel frei von Rückständen und Schmutz des vorher verwendeten Gewindeklebers sein, um eine ordnungsgemäße Haftung und den Erhalt der Befestigungselemente sicherzustellen.

  3. Die Schrauben und die Gewindebohrungen für die Montage vorbereiten:
  4. • Die Rückstände von den Schraubengewinden mit denaturiertem Alkohol gründlich reinigen und trocknen lassen.
    • Die Rückstände von den Schraubengewindebohrungen mit denaturiertem Alkohol gründlich reinigen und trocknen lassen.
    • Gewindekleber GM S/N 12345493 (Canada S/N 10953488) oder ein entsprechendes Produkt auf 2/3 der Gewindelänge der unteren Sattelträgerschrauben auftragen.
    • Sicherstellen, dass keine Lücken im Gewindekleber über die Länge des gefüllten Bereichs der Schrauben vorhanden sind.
    • Den Gewindekleber vor dem Einbau ungefähr 10 Minuten aushärten lassen.

    Achtung: Siehe Achtung, Befestigungselemente im Vorwort.


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  5. Die Schrauben des Bremsträgers (1) einbauen und auf 170 N·m (125 lb ft) anziehen.

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  7. Die Federn (1) des Bremsbelags montieren.

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    Hinweis: Die Einbaulage des Verschleißsensors für den korrekten Einbau notieren.

  9. Den inneren Bremsbelag (1) einbauen.
  10. Den äußeren Bremsbelag (2) einbauen.
  11. Den Bremssattel am Träger positionieren.

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  13. Einen Feststellschlüssel verwenden, um die Führungsstifte des Bremssattels bewegungslos zu halten und die Schrauben (1) Führungsstift, Bremssattel montieren und auf 44N·m (32 lb ft) anziehen.
  14. Die Rad-/Reifenbaugruppe einbauen. Siehe Räder/Reifen Ausbau und Einbau .
   


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