Captiva

Kinematikscheibe ersetzen

Hinweis: Linkslenker wird angezeigt. Rechtslenker ist ähnlich.

1. Fahrerkniepolster ausbauen. Siehe Fahrerkniepolster ersetzen : Lange Karosserie → Kurze Karosserie .
2. Sofern installiert, das Modul der Kommunikationsschnittstelle ausbauen. Siehe Kommunikationsschnittstellenmodul ersetzen .
3. Den elektrischen Steckverbinder vom Luftverteilungsstellglied abziehen.
4. Die Schrauben des Luftverteilungsstellglieds aus dem Verdampfergehäuse drehen.
5. Das Luftverteilungsstellglied aus dem Verdampfergehäuse ausbauen.
6. Die Schrauben der Halterung (1) für die Luftverteilungsnocke am Verdampfergehäuse entfernen.
7. Die Halterung (1) für die Luftverteilungsnocke aus dem Verdampfergehäuse ausbauen.
8. Die Luftverteilungsnocke (2) und die Hebel (3) aus dem Verdampfergehäuse ausbauen.

1. Die Hebel (3) für die Luftverteilungsnocke in das Verdampfergehäuse einbauen.
2. Die Luftverteilungsnocke (2) einbauen und mit den Hebeln (3) fluchten. Die Luftverteilungsnocke (2) drehen, um die Funktion der Luftverteilungsklappe zu prüfen.
3. Die Halterung (1) für die Luftverteilungsnocke in das Verdampfergehäuse einbauen.

Achtung: Siehe Achtung, Befestigungselemente im Vorwort.

4. Die Schrauben der Halterung für die Luftverteilungsnocke in das Verdampfergehäuse einsetzen und auf 1,5 N·m (13 lb in) anziehen.
5. Das Luftverteilungsstellglied in das Verdampfergehäuse einbauen.
6. Die Schrauben des Luftverteilungsstellglieds in das Verdampfergehäuse einsetzen und auf 1,5 N·m (13 lb in) anziehen.
7. Den elektrischen Steckverbinder an das Luftverteilungsstellglied anschließen.
8. Sofern installiert, das Modul der Kommunikationsschnittstelle einbauen. Siehe Kommunikationsschnittstellenmodul ersetzen .
9. Knie-Aufprallschutz Fahrerseite anbauen. Siehe Fahrerkniepolster ersetzen : Lange Karosserie → Kurze Karosserie .

Hinweis: Jedesmal wenn ein Luftverteilungsstellglied oder HLK-Steuergerät ersetzt wird, muss das HLK-Steuergerät neu kalibriert werden, um eine angemessene Luftverteilung zu gewährleisten.

10. Die Stellglieder kalibrieren.
11. Die Zündung drehen und den Betrieb prüfen.