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Ersetzen der beheizten Lambdasonde - Sensor 2 - LE5, LE9 oder LAF


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Hinweis

Bauteilname

Vorausgehende Arbeitsschritte

Das Fahrzeug anheben und abstützen. Siehe Fahrzeug aufbocken und anheben .

1

Lambdasonde

Achtung: Nicht den Anschluss von der Lambdasonde Gemischregelung (HO2S) bzw. der Lambdasonde (O2S) abziehen. Wenn Sie den Anschluss oder Stecker abziehen, wird der Betrieb des Sensors beeinträchtigt.

Die Lambdasonde mit Vorsicht behandeln. Den HO2S nicht herunterfallen lassen. Den Stecker und das geschlitzte Ende frei von Fett, Schmutz und anderen Verschmutzungen halten. Keine Reinigungsmittel verwenden.

Keine Kabel, Steckverbinder oder Klemmen reparieren. Die Lambdasonde ersetzen, wenn der Anschluss, der Stecker oder Klemme beschädigt sind.

Diese externe Reinluftreferenz wird über das Lambdasondensignal und die Kabel der Heizung bezogen. Bei Reparaturversuchen an den Kabeln, Steckverbindern oder Klemmen kann der Bezug dieser Reinluftreferenz unterbrochen und damit die Leistung der Lambdasonde herabgesetzt werden.

Folgende Richtlinien sind bei Arbeiten an der beheizten Lambdasonde zu beachten:

   • Keinen Kontaktreiniger oder andere Materialien auf den Sensor oder die Kabelsatzstecker auftragen. Diese Materialien können in den Sensor gelangen und dessen Leistung beeinträchtigen.
   • Nicht den Anschluss und die Drähte des Kabelsatzes so beschädigen, dass die innen liegenden Drähte frei liegen. Über diese Öffnung könnte Fremdmaterial in den Sensor eindringen und die Leistung mindern.
   • Weder der Sensor noch die Anschlussleitungen dürfen stark gebogen oder geknickt werden. Dies könnte die Übermittlung des über die Anschlussleitung empfangenen Referenzluftsignals verhindern.
   • Die Masseleitung der Lambdasonde (sofern vorhanden) darf nicht entfernt oder unterbrochen werden. Fahrzeuge mit an Masse geschaltetem Sensor nutzen diese Masse unter Umständen als einzigen Massekontakt zum Sensor. Ein Entfernen des Massekabels wirkt sich negativ auf die Motorleistung aus.
   • Sicherstellen, dass die Umfangsdichtung am Fahrzeug-Kabelsatzstecker intakt bleibt, um zu verhindern, dass eindringendes Wasser Schäden verursacht. Der Motorkabelsatz kann mit dem Anschlussklemmen-Reparatursatz von Packard repariert werden. Unter keinen Umständen dürfen Anschlüsse gelötet werden, weil dies zur Folge haben kann, dass die Reinluftreferenz nicht übermittelt wird.

Achtung: Siehe Achtung, Befestigungselemente im Vorwort.

Prozedur

    • Den Kabelsatzstecker der beheizten Lambdasonde abziehen.
    • Beim Wiedereinsetzen des alten Sensors, Gewinde mit Gleitmittel gegen Festfressen bestreichen. Siehe Klebstoffe, Flüssigkeiten, Schmiermittel und Dichtmassen .

Tipp
In den Gewinden der Lambdasonden kommt ein spezielles Gleitmittel zum Einsatz. Dieses Mittel besteht aus flüssigen Graphit und Glasgranulat. Das Graphit brennt weg, aber das Glasgranulat bleibt und macht die Sonde leichter ausbaubar. Neue oder überholte Sonden haben das Mittel schon auf die Gewinde aufgetragen. Wird der Sensor aus einem Bauteil des Abgassystems aus- und später wieder eingebaut, muss auf die Gewinde vor der Montage Gleitmittel gegen Festfressen aufgetragen werden.

Anzugsdrehmoment
42 N·m (31 lb in)

   


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