Captiva

Motorbrücke mit Trägerrahmen an- und abbauen

Spezialwerkzeug

Gleichwertige Werkzeuge anderer Märkte, siehe Spezialwerkzeug .

1. Einlasskrümmerdeckel entfernen. Siehe Ersetzen des Einlasskrümmerdeckels .
2. Lufteintrittsgitter entfernen. Siehe Lüftungsgitter ersetzen : Kurze Karosserie .
3. Zwei doppelseitige Bolzen M8 x 1,25 an jedem Federbeinturm einbauen, dabei 30 mm in den Federbeinturm und 16 mm in die Adapter EN-28467-13 eingreifen.
4. Drei Adapter EN-28467-13 (1) und drei Federbeinturmadapter J 28467-5 (2) oben am linken und rechten Federbeinturm anbauen.
5. Einen 127 cm (50 in) langen Trägerrahmen-Querbalken EN-28467-B (3) zwischen den beiden Federbeinturmadaptern J 28467-5 (2) quer über das Fahrzeug montieren.
6. Zur Stabilisierung Sicherungsstifte J-28467-10 (4) durch die FederbeinturmadapterJ 28467-5 (2) und die Querstange (3) einstecken.



7. Die Motorstützhalterung EN-42451-1 am Motor anbringen.



8. Die Motorstützhalterung EN-42451-1 am Motor anbringen.



9. Zwei 58 cm (23 in) lange Trägerrahmen-Querbalken (1) mit Füßen EN-36462-A (2) längs einbauen.
10. Den längst montierten Querbalken mit zwei Klemmschellen J 28467-1A (3) am quer montierten Querbalken befestigen.



11. Die Flügelmutter I EN-28467-34 und Hubhakenhalterung J-28467-6A am Haken EN-28467-7A anbringen.



12. Hubhaken-Halterbaugruppe (1) am längs montierten Querbalken (2) befestigen.



13. Hubhaken EN-28467-7A an der hinteren Motortransportlasche EN-42451-1 (2) ansetzen.



14. Flügelmutter EN-28467-34 und Hubhakenhalterung J-28467-6A am Hubhaken EN-28467-7A befestigen.



15. Hubhaken-Halterbaugruppe (1) am längs montierten Querbalken (2) befestigen.



16. Hakenkopfschraube EN-28467-7A (1) an der vorderen Motortransportlasche EN-42451-1 (2) ansetzen.



17. Beide Flügelmuttern EN-28467-34 (1) anziehen, bis das Motorgewicht von der Motorbrücke gestützt und nicht länger von der Motoraufhängung gehalten wird.