Captiva

Motorbrücke mit Trägerrahmen an- und abbauen

Spezialwerkzeug

Gleichwertige Werkzeuge anderer Märkte, siehe Spezialwerkzeug : LE5 oder LE9 .

1. Einlasskrümmerdeckel entfernen. Siehe Ersetzen des Einlasskrümmerdeckels : LE5 oder LE9 .
2. Zwei doppelseitige Bolzen M8 x 1,25 auf 30 mm in den Federbeinturm und 16 mm in den Federbeinturmdapter EN-28467-13 einsetzen.



3. Adapter EN-28467-13 (1) und vordere Halterbaugruppe J-28467-5A (2) oben am linken und rechten Federbeinturm anbauen.
4. Hauptstützbalken J-28467-3 (3) zwischen den beiden vorderen Halterbaugruppen J-28467-5A quer über das Fahrzeug einbauen.



5. Von der Befestigung EN-28467-B das Kühlergrillrohr J-28467-2A (1) oben auf dem Federbeinrohr J-28467-3 (2) über der vorderen Hubhakenhalterung des Motors (rechts hinten) anbringen.
6. Das runde Rohr der vorderen Halterbaugruppe J-28467-4A (3) durch die große Bohrung im Kühlergrillrohr J-28467-2A einbauen.
7. Vordere Halterbaugruppe J-28467-4A an der oberen Spurstange ausrichten.
8. 7/16"x2,0" Schnelllösestift J-28467-9 (4) in die obere Bohrung der vorderen Halterbaugruppe J-28467-4A einsetzen.



9. Querhalterung J-28467-1A (1) einbauen.
10. Flügelschrauben (2) der Querhalterung J-28467-1A von Hand anziehen.



11. Haken J-28467-7A durch die Baugruppe J-28467-6A einsetzen.
12. Mutter EN-28467-34 und Unterlegscheibe am Haken J-28467-7A anbringen.
13. Die letzten zwei Schritte wiederholen, sodass 2 Hubhaken und Halterungen montiert sind.



14. Eine der Hubhaken-Halterbaugruppen (1) an der langen Stange (2) der Motorbrücke anbauen.
15. Die andere Hubhaken-Halterbaugruppe (3) am Kühlergrillrohr J-28467-2A (4) über der vorderen Motortransportlasche anbringen.



16. Haken J-28467-7A durch die hintere Motortransportlasche (2) führen.



17. Haken J-28467-7A (3) durch die vordere Motortransportlasche (4) führen.
18. Muttern EN-28467-34 (5) von Hand anziehen und den Durchhang in der Motorbrücke beseitigen.