Captiva

Lenkzwischenspindel ersetzen

Achtung: Während sich die Räder in Geradeaus-Stellung befinden, das Lenkrad mit einem Arretierstift, einer Lenksäulenverriegelung oder einem Gurtband sichern, um eine Drehung zu verhindern. Durch die Blockierung der Lenksäule werden eine Beschädigung und mögliche Fehlfunktionen des SIR-Systems verhindert. Die Lenksäule muss fixiert werden, bevor folgende Bauteile getrennt werden:

•

Lenksäule

•	Die Zwischenwelle(n)

•	Das Lenkgetriebe

Nach dem Trennen dieser Bauteile nicht das Lenkrad drehen oder die Vorderreifen und -räder bewegen. Eine Nichtbeachtung dieses Verfahrens kann dazu führen, dass die Zentrierung der SIR-Spulen-Baugruppe beeinträchtigt und die SIR-Spule beschädigt wird. Wird vermutet, dass die SIR-Spulen-Baugruppe nicht richtig zentriert ist, siehe Zentrierverfahren für die entsprechende SIR-Spule, um die Spule neu zu zentrieren.

Hinweis: Es wird der Linkslenker angezeigt. Der Rechtslenker ist ähnlich.

1. Die Vorderräder in Geradeausfahrtstellung bringen, den Zündschalter auf Position OFF (Aus) stellen und den Schlüssel aus dem Zündschlosszylinder abziehen.
2. Das Lenkrad drehen, um die Lenksäule zu verriegeln.
3. Das Fahrzeug anheben und abstützen. Siehe Fahrzeug aufbocken und anheben .
4. Rad-/Reifenbaugruppe vorne links abbauen. Siehe Räder/Reifen Ausbau und Einbau .



5. Um den Zugang zur unteren Schraube der Lenkzwischenspindel zu ermöglichen, einen Helfer das Lenkrad entriegeln, drehen und halten lassen.
6. Mit Farbe eine Passmarke auf dem Gehäuse der Antriebswelle Lenkgetriebe anbringen, die mit der Nut auf der unteren Kupplung der Lenkzwischenspindel übereinstimmt.
7. Die untere Schraube der Lenkzwischenwelle herausdrehen.
8. Die Lenkzwischenspindel von der Antriebswelle des Lenkgetriebes trennen.
9. Die Lenksäule von einem Helfer in Geradeausfahrtstellung verriegeln lassen.
10. Die Dichtung der Lenkzwischenspindel vom Boden lösen.



11. Mit Farbe Passmarken auf der Lenkzwischenspindel und der Lenksäulenwelle anbringen.
12. Die obere Schraube der Lenkzwischenspindel herausdrehen.
13. Die Lenkzwischenspindel von der Antriebswelle der Lenksäulenwelle trennen.
14. Die Lenkzwischenspindel mit der Dichtung aus dem Fahrzeug ausbauen.

1. Beim Wiedereinbaue der Lenkzwischenspindel die Markierungen von der alten Lenkzwischenspindel auf die neue Lenkzwischenspindel übertragen.




Hinweis: Sicherstellen, dass sich das Lenkrad in Geradeausfahrtstellung befindet.

2. Die Lenkzwischenspindel mit der Dichtung im Fahrzeug positionieren.
3. Die Passmarken ausrichten und die Lenkzwischenspindel an die Antriebswelle der Lenksäulenwelle anschließen.

Achtung: Siehe Achtung, Befestigungselemente im Vorwort.

4. Die obere Schraube der Zwischenlenkspindel eindrehen und auf 22 N·m (16 lb ft) festziehen.
5. Die Dichtung der Lenkzwischenspindel am Boden anbringen.



6. Die Passmarken ausrichten und die Lenkzwischenspindel an die Antriebswelle des Lenkgetriebes anschließen.
7. Um den Zugang zur unteren Schraube der Lenkzwischenspindel zu ermöglichen, einen Helfer das Lenkrad entriegeln, drehen und halten lassen.

Hinweis: Beim Einbau der unteren Schraube Lenkzwischenspindel sicherstellen, dass die Schraube auf der Steckachsenseite mit der Kerbe durch das Kreuzgelenk geht.

8. Die untere Schraube der Lenkzwischenspindel einsetzen und auf 25 N·m (18 lb ft) festziehen.
9. Sicherstellen, dass die Lenksäule und das Lenkgetriebe in Geradeausfahrtstellung stehen.
10. Rad-/Reifenbaugruppe vorne links einbauen. Siehe Räder/Reifen Ausbau und Einbau .
11. Das Fahrzeug absenken.