Captiva |
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Ursache | Abhilfe | ||||||||
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Öldruck niedrig |
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Verschlissene Nebenantriebsbauteile - Unregelmäßigkeiten wie starke Rissbildung, Unebenheiten oder fehlende Stücke im Antriebsriemen für die Nebenaggregate und/oder schlechte Ausrichtung von Systemkomponenten |
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Lockerer oder beschädigter Kurbelwellenausgleich |
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Nebenzündungen oder Klopfen der Zündung | Die Zündung auf einwandfreie Funktion prüfen. Siehe Symptome - Motorsteuerung . | ||||||||
Lose Schrauben des Drehmomentwandlers |
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Loses oder beschädigtes Schwungrad | Schwungrad reparieren oder auswechseln. | ||||||||
Defekte Ölwanne, berührt Ölpumpensieb – Eine beschädigte Ölwanne könnte das Ölpumpensieb u. U. falsch positionieren und so den korrekten Ölfluss durch die Ölpumpe stören. |
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Ölpumpensieb lose, beschädigt oder verstopft |
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Zu großer Abstand zwischen Kolben und Zylinderbohrung |
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Zu großer Abstand zwischen Kolbenbolzen und Bohrung |
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Übermäßiges Pleuellagerspiel | Folgende Bauteile überprüfen und nach Bedarf instandsetzen:
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Übermäßiges Kurbelwellenlagerspiel | Folgende Bauteile überprüfen und nach Bedarf instandsetzen:
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Falscher Einbau von Kolben, Kolbenbolzen und Pleuel – Die Kolben müssen mit der Markierung bzw. Vertiefung auf der Oberseite des Kolbens in Richtung Motorvorderseite eingebaut werden. Die Kolbenbolzen müssen mittig in der Bolzenbohrung des Pleuels sitzen. |
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