DEFINITION: Die meisten Flüssigkeitsleckstellen lassen sich beheben, indem man zunächst die Leckstelle visuell lokalisiert, das betreffende Bauteil instandsetzt oder austauscht bzw. die Dichtungsfläche neu abdichtet. Ist die Leckstelle erkannt, muss deren Ursache festgestellt werden. Es muss nicht nur die Leckstelle selbst, sondern auch deren Ursache beseitigt werden.

1. Fahrzeug bewegen, bis die normale Betriebstemperatur erreicht ist. Siehe Technische Daten Motor : LE5 oder LE9 .
2. Fahrzeug über einem großen Papierbogen auf ebenem Untergrund bzw. auf einer anderen sauberen Fläche abstellen.
3. 15 Minuten warten.
4. Nach herausgetropfter Flüssigkeit suchen.

Sind Tropfen zu sehen?

Weiter mit Schritt 2

System OK

Lassen sich die Art der Flüssigkeit und die ungefähre Austrittsstelle bestimmen?

Weiter mit Schritt 10

Weiter mit Schritt 3

1. Die vermutlich undichte Stelle sichtprüfen. Bei schwer einsehbaren Stellen einen kleinen Spiegel zu Hilfe nehmen.
2. Folgende Bereiche auf undichte Stellen prüfen:

•	Dichtflächen

•	Verschlüsse

•	Angebrochene bzw. beschädigte Bauteile

Lassen sich die Art der Flüssigkeit und die ungefähre Austrittsstelle bestimmen?

Weiter mit Schritt 10

Weiter mit Schritt 4

1. Den gesamten Motor und die in seiner Nähe befindlichen Bauteile vollständig säubern.
2. Fahrzeug einige Kilometer bei normaler Betriebstemperatur und unterschiedlichen Drehzahlen bewegen.
3. Fahrzeug über einem großen Papierbogen auf ebenem Untergrund bzw. auf einer anderen sauberen Fläche abstellen.
4. 15 Minuten warten.
5. Art der Flüssigkeit und ungefähre Austrittsstelle bestimmen.

Lassen sich die Art der Flüssigkeit und die ungefähre Austrittsstelle bestimmen?

Weiter mit Schritt 10

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1. Die vermutlich undichte Stelle sichtprüfen. Bei schwer einsehbaren Stellen einen kleinen Spiegel zu Hilfe nehmen.
2. Folgende Bereiche auf undichte Stellen prüfen:

•	Dichtflächen

•	Verschlüsse

•	Angebrochene bzw. beschädigte Bauteile

Lassen sich die Art der Flüssigkeit und die ungefähre Austrittsstelle bestimmen?

Weiter mit Schritt 10

Weiter mit Schritt 6

1. Den gesamten Motor und die in seiner Nähe befindlichen Bauteile vollständig säubern.
2. Ein aerosolähnliches Puder - wie beispielsweise Baby-Puder oder Lebensmittelpuder - auf die vermutlich undichte Stelle auftragen.
3. Fahrzeug einige Kilometer bei normaler Betriebstemperatur und unterschiedlichen Drehzahlen bewegen.
4. Anhand der Verfärbungen des Puders die Art der Flüssigkeit und den ungefähren Ort der Leckstelle ermitteln.

Lassen sich die Art der Flüssigkeit und die ungefähre Austrittsstelle bestimmen?

Weiter mit Schritt 10

Weiter mit Schritt 7

1. Die vermutlich undichte Stelle sichtprüfen. Bei schwer einsehbaren Stellen einen kleinen Spiegel zu Hilfe nehmen.
2. Folgende Bereiche auf undichte Stellen prüfen:

•	Dichtflächen

•	Verschlüsse

•	Angebrochene bzw. beschädigte Bauteile

Lassen sich die Art der Flüssigkeit und die ungefähre Austrittsstelle bestimmen?

Weiter mit Schritt 10

Weiter mit Schritt 8

Mit einem EN 28428-E Färbe- und Lichtset die Art der Flüssigkeit und die ungefähre Position des Lecks ermitteln. Hinweise des Herstellers zur Benutzung des Werkzeuges beachten.

Lassen sich die Art der Flüssigkeit und die ungefähre Austrittsstelle bestimmen?

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1. Die vermutlich undichte Stelle sichtprüfen. Bei schwer einsehbaren Stellen einen kleinen Spiegel zu Hilfe nehmen.
2. Folgende Bereiche auf undichte Stellen prüfen:

•	Dichtflächen

•	Verschlüsse

•	Angebrochene bzw. beschädigte Bauteile

Lassen sich die Art der Flüssigkeit und die ungefähre Austrittsstelle bestimmen?

Weiter mit Schritt 10

System OK

1. Motor auf mechanische Schadstellen untersuchen. Besonderes Augenmerk ist auf diese Bereiche zu richten:

•	Über den Empfehlungen liegende Flüssigkeitsstände

•	Über den Empfehlungen liegende Flüssigkeitsdrücke

•	Verstopfte bzw. nicht einwandfrei funktionierende Flüssigkeitsfilter oder Druck-Bypass-Ventile

•	Verstopftes bzw. nicht einwandfrei funktionierendes Motorentlüftungssystem

•	Falsch festgezogene bzw. beschädigte Befestigungselemente

•	Angebrochene bzw. poröse Bauteile

•	Falsche Dichtmittel bzw. Dichtungen nach Bedarf

•	Verwendung/Einbau von falschen Dichtmitteln bzw. Dichtungen

•	Beschädigte bzw. verschlissene Dichtungen oder Versiegelungen

•	Beschädigte bzw. verschlissene Dichtflächen

2. Motor auf Veränderungen durch den Kunden prüfen.

Sind am Motor mechanische Schadstellen bzw. vom Kunden vorgenommene Veränderungen zu erkennen?

Weiter mit Schritt 11

System OK

Defekte oder geänderte Bauteile instandsetzen oder ersetzen.

Wurde die Instandsetzung durchgeführt?

Weiter mit Schritt 1

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