Captiva

Einbau Kolben, Pleuel und Lager - LE5 oder LE9

Spezialwerkzeug

Gleichwertige Werkzeuge anderer Märkte, siehe Spezialwerkzeug : LE5 oder LE9 .

1. Die Pleuellager montieren. NEUE Lager verwenden.

1.1.	Die Lagereinsätze in den Pleuel und den Pleueldeckel einbauen.

1.2.	Die Pleuellager mit Motoröl schmieren.

2. Die Führungen EN-43966 (1) in die Bohrungen der Pleuelschrauben einsetzen. Dadurch wird der Kurbelwellenzapfen beim Einbau des Kolbens und des Pleuels geschützt.
3. Den Spanner EN-47836, den Kolben und den Pleuel in die entsprechende Bohrung einsetzen.

3.1.	Den Endspalt der einzelnen Kolbenringe gleichmäßig am Kolben versetzt verteilen.

3.2.	Kolben und Kolbenringe mit Motoröl schmieren.

3.3.	Die Lage der Endspalte der Kolbenringe nicht verändern.

3.4.	Der Kolben muss so eingebaut werden, dass die Markierung oben auf dem Kolben zur Motorvorderseite zeigt.

3.5.	Den Kolben in seine Bohrung einsetzen.

3.6.	Den Kolben mit einem Hammergriff in die Bohrung klopfen. Den Kolben einklopfen und gleichzeitig den Pleuel in den Pleuelzapfen führen.

3.7.	Den Spanner EN-47836 gegen den Motorblock drücken, bis sich alle Kolbenringe in der Zylinderbohrung befinden.

3.8.	Die Pleuelführungen aus den Schraubenbohrungen im Pleuel entfernen.





Hinweis: Sicherstellen, dass der Pleueldeckel richtig am Pleuel ausgerichtet ist.

4. Den Pleuellagerdeckel (1) montieren.

Achtung: Siehe Achtung, Befestigungselemente im Vorwort.

5. Die Schrauben des Pleuellagerdeckels anbringen. Immer neue Schrauben verwenden. Die Pleuelschrauben mit dem Winkelmessgerät EN 45059 auf 25 N·m (18 lb ft) plus 100 Grad festziehen.
6. Die restlichen Pleuel- und Kolbenbaugruppen montieren.



7. Das Pleuelseitenspiel mit einer Fühlerleere (1) messen.

Das richtige Spiel beträgt 0,07 - 0,37 mm (0,0027 - 0,0145 in).