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Diebstahlwarnanlage Beschreibung und Funktion

Wenn eingeschaltet, schreckt die Diebstahlwarnanlage mögliche Diebe durch eine etwa 30 Sekunden andauernde stoßweise Betätigung der Signalhörner und der Außenleuchten ab, sobald ein unbefugtes Eindringen in das Fahrzeug erkannt worden ist. Die Diebstahlwarnanlage hat jedoch keinen Einfluss auf das Starten des Motors.

Um unbefugtes Eindringen handelt es sich beispielsweise in folgenden Fällen, wenn die Diebstahlwarnanlage eingeschaltet ist:

Die Diebstahlwarnanlage besteht aus folgenden Komponenten:

Das System wird wie folgt eingeschaltet:

1. Den Schalthebel in die Stellung P (Park - Parken) bringen.
2. Zündung ausschalten.
3. Eine beliebige Tür öffnen.

Hinweis: Das System schaltet sich nicht ein, wenn die Türen manuell verschlossen werden; zum Einschalten der Diebstahlwarnanlage (CTD-System) muss der Schalter für die elektrische Türverriegelung oder die Fernbedienung der schlüssellosen Zentralverriegelung verwendet werden.

4. Die Türen mit dem Schalter für die elektrische Türverriegelung oder der Taste LOCK (Verriegeln) auf der Fernbedienung verriegeln. Das System befindet sich im Standby-Modus und der Einschalttimer beginnt erst dann zu laufen, wenn alle Türen geschlossen sind.
5. Das System startet die Einschaltsequenz unmittelbar nach Schließen der letzten Tür. Wird das System nach Schließen der Fahrzeugtüren mit der Fernbedienung der schlüssellosen Zentralverriegelung eingeschaltet, so beginnt die Einschaltsequenz, sobald der Befehl LOCK (Verriegeln) vom Funksender empfangen worden ist.
6. Durch Doppelbetätigung des Befehls LOCK (Verriegeln) auf dem Sender der schlüssellosen Zentralverriegelung wird die Einschaltverzögerung umgangen und das System zwangsweise eingeschaltet.
7. Ist das Fahrzeug mit einer Passivverriegelung ausgestattet, so startet das Fahrzeug die Einschaltsequenz, sobald kein Sender der schlüssellosen Zentralverriegelung mehr erkannt wird.

Das Fahrzeug kann auch verschlossen werden, ohne die Diebstahlwarnanlage einzuschalten. Bei Verwendung der manuellen Türschlösser oder des Schlüssels zur Verriegelung der Türen wird das Fahrzeug verschlossen, die Diebstahlwarnanlage jedoch nicht eingeschaltet.

Wurde durch den Schalter für die elektrische Türverriegelung oder den Sender der schlüssellosen Zentralverriegelung das Einschalten des Systems veranlasst, muss es abgeschaltet werden.

Hinweis: Abklemmen der Batterie oder Herausnehmen der Sicherungen führt nicht zur Abschaltung der Anlage, da das Steuergerät Karosserie (BCM) den Status des Diebstahlwarnanlage-Modus speichert.

Nachfolgend finden Sie eine Beschreibung jeder Komponente der Diebstahlwarnanlage:

Steuergerät Karosserie

Die Diebstahlwarnanlage (CTD) ist eine interne Funktion des Steuergeräts Karosserie, welches mit seriellen Daten und verschiedenen Schaltereingaben arbeitet, um die Diebstahlwarnfunktionen auszuführen. Erkennt das Steuergerät Karosserie ein unbefugtes Eindringen, dann werden die Signalhörner und die Außenleuchten eingeschaltet. Das Steuergerät Karosserie (BCM) verfügt über 4 Grundmodi (deaktiviert, Standby, aktiviert und Alarm) zum Betrieb der Diebstahlwarnanlage (CTD). Die verschiedenen Modi sind nachfolgend beschrieben.

1. Das BCM lässt die Diebstahlwarnanlage (CTD) entschärft, bis folgende Situationen erfasst werden:

•	Der Zündschlüssel wird in die Stellung OFF (aus) gebracht.

•	Die Türen werden entweder mit dem Schalter für die elektrische Türverriegelung oder der Taste LOCK (Verriegeln) auf der Fernbedienung verriegelt.

2. Werden die obigen Situationen erkannt, geht das Steuergerät Karosserie in den Standby-Modus. War bei Anforderung des Modus "Arm" (einschalten) eine Tür bereits offen, dann startet der Standby-Modus den Timer so lange nicht, bis die letzte Tür geschlossen ist.
3. Nach Schließen der letzten Tür wird ein Timer von 15 Sekunden aktiviert. Nach Ablaufen des Timers geht das Steuergerät Karosserie in den Modus Geschärft über. Nach dieser Verzögerung führt jedes gewaltsame Eindringen zur Auslösung des Alarm-Modus.
4. Das Steuergerät Karosserie (BCM) geht in den Alarmmodus über, wenn ein gewaltsames Eindringen festgestellt wird. Das Steuergerät Karosserie schaltet 30 Sekunden lang die Signalhörner und die Außenleuchten ein. Danach folgt eine dreiminütige Unterbrechung, in der das Signalhorn nicht länger hupt. Wird nach der Unterbrechung kein neuer Einbruchversuch erkannt, ist das Signalhorn abgeschaltet. Damit die Anlage den Alarm-Modus verlässt, muss nach der Unterbrechung das System abgeschaltet oder der Einbruchzustand beseitigt werden.

Steuergerät Empfänger Fernbedienungsfunktionen/Empfänger fernbedienbare Türverriegelung

Die Diebstahlwarnanlage kann mit der schlüssellosen Zentralverriegelung an- und abgeschaltet werden. Empfängt das Modul der schlüssellosen Zentralverriegelung vom Sender ein Türverriegelungs- oder Türentriegelungssignal, dann sendet das Modul der schlüssellosen Zentralverriegelung über die seriellen Daten eine Aufforderung an das Steuergerät Karosserie, die entsprechenden Ein-/Abschaltfunktionen durchzuführen.

Anzeige Sicherheitssystem

Die Sicherheits-LED oben in der Instrumententafel wird vom Steuergerät Karosserie (BCM) eingeschaltet. Die Diebstahlwarnanlage informiert den Fahrer mittels Sicherheits-LED vor dem Einschalten über den Systemstatus.

Schalter "Tür nicht geschlossen"

Die Diebstahlwarnanlage verwendet die Schalter "Tür nicht geschlossen" als Statusanzeige zum Auslösen des Alarms. Die Schalter "Tür nicht geschlossen" werden vom Steuergerät Karosserie mittels einer diskrete Eingabe von jedem Schalter "Tür nicht geschlossen" überwacht. Wenn das Steuergerät Karosserie (BCM) ein Signal empfängt, das anzeigt, dass beim Einschalten der Diebstahlwarnanlage (CTD) eine Tür geöffnet ist, aktiviert das BCM den Alarm.

Schalter Motorhauben angelehnt

Die Diebstahlwarnanlage verwendet den Schalter "Motorhaube nicht geschlossen" als Statusanzeige zum Auslösen des Alarms. Das Steuergerät Karosserie überwacht den Schalter "Motorhaube nicht geschlossen" über eine diskrete Eingabe vom Schalter. Wenn das Steuergerät Karosserie (BCM) ein Signal empfängt, das anzeigt, dass beim Einschalten der Diebstahlwarnanlage (CTD) die Motorhaube geöffnet ist, aktiviert das BCM den Alarm.

Schalter Kofferraum-Offen

Die Diebstahlwarnanlage verwendet den Schalter "Kofferraum nicht geschlossen" als Statusanzeige zum Auslösen des Alarms. Das Steuergerät Karosserie überwacht den Schalter "Kofferraumdeckel nicht geschlossen" über eine diskrete Eingabe vom Schalter. Wenn das Steuergerät Karosserie (BCM) ein Signal empfängt, das anzeigt, dass beim Einschalten der Diebstahlwarnanlage (CTD) der Kofferraumdeckel geöffnet ist, aktiviert das BCM den Alarm.

Eingaben

Das Steuergerät Karosserie (BCM) überwacht folgende Eingaben für die Diebstahlwarnanlage:

Ausgaben

Das Steuergerät Karosserie (BCM) steuert folgende Komponenten der Diebstahlwarnanlage: