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Fehlercode B0685

Diagnoseanweisungen
    • Vor diesem Diagnoseverfahren Diagnosesystemprüfung durchführen.
    • Diagnose Prozessablauf nachlesen, um einen Überblick über die Diagnosemethode zu erhalten.
    • Diagnoseverfahren Anweisungen bietet einen Überblick über die einzelnen Diagnosekategorien.

Beschreibung Fehlercodes

Fehlercode B0685 02: Stromkreis Anzeige Sicherheitssystem, Kurzschluss zu Masse

Diagnosestörungsinformationen

Stromkreis

Kurzschluss zu Masse

Unterbrechung/Hoher Widerstand

Kurzschluss gegen Spannung

Signalleistung

Steuerung der Sicherheits-LED

B0685 02

1

1

-

Masse

--

1

--

--

1. Sicherheitsanzeige Funktionsstörung

Stromkreis-/Systembeschreibung

Die Sicherheits-LED wird vom Steuergerät Karosserie (BCM) anhand der Befehle der Diebstahlwarnanlage gesteuert. Die Sicherheits-LED befindet sich als Teil des Helligkeitssensors in der Instrumententafel und liegt ständig an Masse. Wenn die Diebstahlwarnanlage anfordert, dass die LED eingeschaltet wird, legt das BCM Spannung an den Steuerstromkreis der Anzeige Sicherheitssystem. Daraufhin leuchtet die LED auf.

Bedingungen für das Auftreten des Fehlercodes

Die Systemspannung beträgt mindestens 9 V und nicht mehr als 16 V.

Bedingungen für das Setzen des Fehlercodes
    • Das Steuergerät Karosserie (BCM) erkennt einen Kurzschluss zu Masse im Steuerstromkreis der Sicherheitsanzeige.
    • Die obige Bedingung ist 1 s lang gegeben.

Maßnahme bei gesetztem Fehlercode

Der Ausgang der Sicherheits-LED wird deaktiviert.

Bedingungen für das Löschen des Fehlercodes
    • Ein aktueller Fehlercode wird gelöscht, wenn die Bedingungen für das Setzen des Fehlercodes nicht mehr vorliegen.
    • Ein archivierter Fehlercode wird nach 40 störungsfreien Zündzyklen gelöscht.

Referenzinformationen

Schaltplan-Referenz

Diebstahlwarnanlage Stromlaufpläne

Referenz Steckerendansicht

Steckverbinder Pinbelegungen

Beschreibung und Funktion

Diebstahlwarnanlage Beschreibung und Funktion

Referenz Elektrik-Informationen

    •  Stromkreisprüfung
    •  Steckverbinder instandsetzen
    •  Wackelkontakt prüfen
    •  Kabelreparaturen

Referenz Diagnose-Tester

Angaben zum Diagnose-Tester: siehe Steuergerät Referenzliste

Stromkreis-/Systemverifizierung
  1. Zündung AUS. Die Diebstahlwarnanlage (CTD) aktivieren.
  2. Überprüfen, ob die Sicherheits-LED während der Scharfschaltung aufleuchtet und/oder blinkt.
    3. [ARW-LISTFAIL]

  3. Wenn nicht OK

    Siehe Stromkreis-/Systemprüfung

    4. [/ARW-LISTFAIL][ARW-LISTPASS]

  4. Wenn OK

    5. [/ARW-LISTPASS]
  5. Sicherstellen, dass Fehlercode B0685 nicht gesetzt wird.
    6. [ARW-LISTFAIL]

  6. Wenn Fehlercode B0685 gesetzt wird

    Siehe Stromkreis-/Systemprüfung.

    7. [/ARW-LISTFAIL][ARW-LISTPASS]

  7. Wenn der Fehlercode nicht gesetzt wird

    8. [/ARW-LISTPASS]
  8. Alles in Ordnung.

Stromkreis-/Systemprüfung
  1. Zündung AUS, den Kabelsatzstecker vom Umgebungslicht-/Sonneneinstrahlungssensor B10B abziehen.
  2. Zwischen Masseanschluss 6 und der Masse auf unter 10 Ω prüfen.
    3. [ARW-LISTFAIL]

  3. Wenn 5 Ω oder mehr

    4. [/ARW-LISTFAIL]
    2.1. Zündung AUS.
    2.2. Prüfen Sie den Durchgang in jedem Massestromkreis auf weniger als 2 Ω.
    [ARW-LISTFAIL]

  4. Wenn 2 Ω oder höher, den offenen/hohen Widerstand im Stromkreis reparieren.

  5. Falls unter 2 Ω, die Unterbrechung/den hohen Widerstand am Masseanschluss reparieren.

    6. [/ARW-LISTFAIL][ARW-LISTPASS]

  6. Wenn weniger als 5 Ω

    7. [/ARW-LISTPASS]
  7. Bei eingeschalteter Zündung zwischen Klemme 1 des Steuerstromkreises und Klemme 6 des Massestromkreises eine Prüflampe anschließen.
  8. Sicherstellen, dass die Prüflampe ein- bzw. ausgeschaltet wird, wenn für die Anzeige Sicherheitssystem mit einem Diagnose-Tester der Befehl EIN bzw. AUS gegeben wird.
    9. [ARW-LISTFAIL]

  9. Wenn die Prüflampe immer ausgeschaltet bleibt

    10. [/ARW-LISTFAIL]
    4.1. Bei ausgeschalteter Zündung den Kabelsatzstecker am Steuergerät Karosserie K9 abziehen.
    4.2. Zwischen Signalstromkreis und Masse auf unendlich hohen Widerstand prüfen.
    [ARW-LISTFAIL]

  10. Wenn geringer als unendlicher Widerstand, dann den Kurzschluss zur Masse am Stromkreis reparieren.

    11. [/ARW-LISTFAIL][ARW-LISTPASS]

  11. Wenn unendlicher Widerstand

    12. [/ARW-LISTPASS]
    4.3. Prüfen Sie den Durchgang in jedem Steuerstromkreis auf weniger als 2 Ω.
    [ARW-LISTFAIL]

  12. Wenn 2 Ω oder höher, den offenen/hohen Widerstand im Stromkreis reparieren.

  13. Wenn weniger als 2 Ω, das Steuergerät Karosserie K9 ersetzen.

    14. [/ARW-LISTFAIL] [ARW-LISTFAIL]

  14. Wenn die Prüflampe immer leuchtet

    15. [/ARW-LISTFAIL]
    4.1. Bei ausgeschalteter Zündung den Kabelsatzstecker am Steuergerät Karosserie K9 abziehen.
    4.2. Bei ausgeschalteter Zündung auf weniger als 1 V zwischen dem Steuerstromkreis und Masse prüfen.
    [ARW-LISTFAIL]

  15. Wenn 1 V oder höher, den Kurzschluss gegen Spannung am Stromkreis reparieren.

  16. Wenn weniger als 1 V, das Steuergerät Karosserie K9 ersetzen.

    17. [/ARW-LISTFAIL][ARW-LISTPASS]

  17. Wenn die Prüflampe aufleuchtet und dann erlischt

    18. [/ARW-LISTPASS]
  18. Den Sensor Umgebungshelligkeit/Sonneneinstrahlung B10B ersetzen.

Reparaturanweisungen

Nach Abschluss des Diagnoseverfahrens Reparaturen prüfen durchführen.

Siehe Steuergerät Referenzliste zur Konfiguration und Programmierung des BCM

   


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