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Zulaufleitung Kraftstoff Einspritzventil ersetzen

Ausbauverfahren

Warnung: Benzin und Benzindämpfe sind leicht entzündlich. Gibt es eine Zündquelle kann ein Brand ausbrechen. Benzin oder Diesel aufgrund der Brand- und Explosionsgefahr nie in einen offenen Behälter ablassen bzw. in ihm aufbewahren. Es muss ein Pulver-Feuerlöscher (Klasse B) bereitstehen.

  1. Die Motorabdeckung entfernen. Siehe Motorabdeckung ersetzen .
  2. Das Batteriemassekabel abklemmen. Siehe Massekabel Batterie ab- und anklemmen .

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    Hinweis: Um ein Austreten von Kraftstoff oder Schäden am Anschlussstück der Einspritzventilrohrleitung zu vermeiden dieses Anschlussstück mit Werkzeug festhalten und die Rohrmutter lösen. Dann unmittelbar nach Entfernen der Kraftstoffrohrleitungen mit einer Kappe das Anschlussstück des Einspritzventils verkapseln, um eine Verunreinigung durch Staub zu vermeiden.

  4. Das Anschlussstück des Einspritzdüsenrohrs (2) gegenhalten und die Mutter, Kraftstoffverteilerrohr an Einspritzdüse (1) anziehen.

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  6. Die 4 Kraftstoffzulaufleitungen (1) von den Einspritzdüsen (2) und vom Kraftstoffverteilerrohr (3) entfernen.

Einbauverfahren


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  1. 4 NEUE Kraftstoffverteilerrohre (1) zur Kraftstoffeinspritzung anbauen.
  2. Achtung: Siehe Achtung Befestigungselemente im Vorwort.


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    Hinweis: Das Anschlussstück des Einspritzdüsenrohrs (2) gegenhalten und die Mutter, Kraftstoffverteilerrohr an Einspritzdüse (1) anziehen.

  3. Muttern (1) der Kraftstoffverteilerrohre anziehen auf:
  4. • Einspritzdüsen 27 N·m (20 lb ft)
    • Das Kraftstoffverteilerrohr 20 N·m (15 lb ft)
  5. Das Batterieminuskabel anschließen. Siehe Massekabel Batterie ab- und anklemmen .
  6. Motorabdeckung einbauen. Siehe Motorabdeckung ersetzen .
   


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