Ölwanne ersetzen - Schaltgetriebe D33
Ausbauverfahren
- Das Fahrzeug ganz hochheben. Siehe Fahrzeug aufbocken und anheben .
- Die Isolierung des Vorderwagens entfernen. Siehe Motorraumabdeckung unten ersetzen .
- Triebstrang und Vorderachsaufhängungsrahmen ausbauen. Siehe Vorderachskörper ersetzen .
- Den Riemen für Klimakompressor und Generator und Servolenkungspumpe abbauen. Siehe Keilrippenriemen ersetzen .
- Schraube (4) der Einlassluftleitung des Ladeluftkühlers entfernen.
- Die 2 Schlauchschellen (3) entfernen.
- Die 3 Schrauben (1) der Einlassluftleitung des Ladeluftkühlers entfernen.
- Einlassrohr des Ladeluftkühlers abnehmen (2).
Hinweis: Die Schrauben nicht entfernen.
- Die 2 oberen Schrauben (1) des Klimakompressors lösen.
- Die 2 unteren Schrauben (5) des Klimakompressors entfernen.
Hinweis: Vorsichtig ziehen, um den Klimakompressor nicht zu beschädigen.
- Den abgelösten Klimakompressor (2) nach vorne ziehen.
- Die 2 Schrauben (4) der Halterung am Klimaanlagenkompressor entfernen.
- Die Halterung des Klimaanlagenkompressors entfernen (3).
- Die 4 Schrauben (1), Ölwanne an Getriebe entfernen.
Hinweis: Die Positionen der Schrauben der Ölwanne aufgrund der unterschiedlichen Länge markieren.
- Die 13 Schrauben der Ölwanne ausbauen (3).
- Die 2 Schrauben der Ölwanne ausbauen (2).
Hinweis:
• | Geeignetes Werkzeug verwenden. |
• | Vorsicht walten lassen, damit Ölwanne und Dichtfläche der Ölwanne nicht beschädigt werden. Siehe Bauteile zuordnen . |
- Ölwanne ausbauen.
Einbauverfahren
Hinweis:
• | Sicher stellen, dass die Dichtfläche der Ölwanne frei von Öl, Schmierfett und altem Dichtungsmaterial ist. |
• | Auf den Schraubenlöchern der Ölwanne keine Dichtmasse auftragen, dies könnte die Gewinde der Ölwannenschraube oder den Motorblock beschädigen. |
- Dichtmasse auf der Ölwannendichtfläche (1) auftragen.
- Die Ölwanne (1) montieren.
Achtung: Siehe Achtung Befestigungselemente im Vorwort.
- Die 2 Schrauben (2) der Ölwanne einbauen und auf 11 N·m (98 lb in) anziehen.
- Die 13 Schrauben der Ölwanne (3) einbauen und gleichmäßig in Reihenfolge auf 11 N·m (98 lb in).
- Die 4 Schrauben (1) der Ölwanne an das Getriebe einbauen und auf 50 N·m (37 lb ft) anziehen.
Hinweis: Vorsichtig ziehen, um den Klimakompressor nicht zu beschädigen.
- Den abgelösten Klimakompressor (2) nach vorne ziehen.
- Die Halterung des Klimaanlagenkompressors anbauen (3).
- Die 2 Schrauben (4) der Halterung des Klimaanlagenkompressors einbauen, 22 N·m (17 lb ft).
- Die 2 unteren Schrauben (5) der Halterung des Klimaanlagenkompressors entfernen, 22 N·m (17 lb ft).
- Die 2 oberen Schrauben (1) des Klimaanlagenkompressors einbauen, auf 22 N·m (17 lb ft) anziehen.
- Einlassrohrleitung (2) des Ladeluftkühlers anbauen.
- Die 3 Schrauben (1) des Ladeluftkühler-Einlassrohrs einbauen und auf 10 N·m (89 lb in) anziehen.
- Die 2 Schlauchschellen (3) einbauen.
- Die Schraube (4) des Ladeluftkühler-Einlassrohrs einbauen und auf 10 N·m (89 lb in) anziehen.
- Den Keilrippenriemen für Generator und Klimakompressor und Servolenkungspumpe einbauen. Siehe Keilrippenriemen ersetzen .
- Antriebsstrang und Rahmen der Vorderradaufhängung einbauen. Siehe Vorderachskörper ersetzen .
- Die Isolierung des Vorderwagens anbauen. Siehe Motorraumabdeckung unten ersetzen .
- Fahrzeug ganz herablassen.
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