Cruze

Trennen, Bodenblech hinterer Fahrgastraum - MIG-Löten

Hinweis: Gemäß den unterschiedlichen Korrosionsbeständigkeits-Garantien sind nur die regional obligatorischen Fügetechniken zulässig.

Warnung: Siehe Warnung zugelassene Ausrüstung für Unfallreparatur im Vorwort.

Warnung: Siehe Warnung Umgang mit Glasscheiben und Blechen im Vorwort.

1. Das SIR-System deaktivieren. Siehe SIR-Aktivierung und Deaktivierung .
2. Das Batteriemassekabel abklemmen. Siehe Massekabel Batterie ab- und anklemmen .
3. Alle betroffenen Bleche und Bauteile ausbauen.
4. Schadstelle sichtprüfen. Schadstelle so viel wie möglich instandsetzen.
5. Gegebenenfalls vorhandene Dicht- und Korrosionsschutzmittel von der Reparaturstelle entfernen. Siehe Korrosionsschutzmaßnahmen .



6. Alle notwendigen werkseitigen Schweißstellen des Bodenbleches des hinteren Fahrgastraumes lokalisieren und markieren.
7. Anzahl und Position der Schweißbolzen für den Einbau der Servicebaugruppe notieren.
8. Alle werkseitigen Schweißstellen bohren.



9. Beschädigtes Bodenblech des hinteren Fahrgastraumes abnehmen.

1. Bodenblech des hinteren Fahrgastraumes ausrichten.



2. 4 mm (3/16 in) große Löcher für Nieten entlang den Rändern des hinteren Fahrgastraumbodens dort bohren, wo ein Widerstands-Punktschweißgerät verwendet werden kann.
3. Die Befestigungsflächen säubern und für das Punktschweißen und Nieten vorbereiten.
4. Auf alle Befestigungsflächen Strukturteilekleber auftragen.
5. Bodenblech des hinteren Fahrgastraumes am Fahrzeug ansetzen.
6. Passung des Bodenbleches des hinteren Fahrgastraumes überprüfen.
7. Bodenblech des hinteren Fahrgastraumes in Position klemmen.
8. Bodenblech des hinteren Fahrgastraumes festnieten.



9. Punktschweißung entsprechend durchführen.



10. 5 x 18 mm (4/16 x 11/16 in) große Schlitze für das MIG-Löten entlang den Rändern der hinteren Verstärkung des Bodenbleches, der Aufnahme des Ersatzradhalters und der hinteren Halterung des Hinterradkastenbleches gemäß der Kennzeichnung auf dem Originalblech anbringen.
11. Die Befestigungsflächen säubern und zum Löten vorbereiten.
12. Die hintere Verstärkung des Bodenbleches, die Aufnahme des Ersatzradhalters und die hintere Halterung des Hinterradkastenbleches am Fahrzeug ansetzen.
13. Passung der hinteren Verstärkung des Bodenbleches, der Aufnahme des Ersatzradhalters und der hinteren Halterung des Hinterradkastenbleches überprüfen.



14. Löten entsprechend durchführen.
15. Schweißbolzen entsprechend der Kennzeichnung schweißen.
16. Gegebenenfalls vorhandene Dicht- und Korrosionsschutzmittel an die Reparaturstelle anbringen. Siehe Korrosionsschutzmaßnahmen .
17. Instandgesetzten Bereich lackieren. Siehe Lackierung Allgemeine Hinweise .
18. Alle betroffenen Bleche und Bauteile einbauen.
19. Das Batteriemassekabel anschließen. Siehe Massekabel Batterie ab- und anklemmen .
20. SIR-System aktivieren. Siehe SIR-Aktivierung und Deaktivierung .