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Radeinbau vorne ersetzen - MAG-Schweißen

Hinweis: Gemäß den unterschiedlichen Korrosionsbeständigkeits-Garantien sind nur die regional obligatorischen Fügetechniken zulässig.

Ausbauverfahren

    Warnung: Siehe Warnung zugelassene Ausrüstung für Unfallreparatur im Vorwort.

    Warnung: Siehe Warnung Umgang mit Glasscheiben und Blechen im Vorwort.

  1. Das SIR-System deaktivieren. Siehe SIR-Aktivierung und Deaktivierung .
  2. Das Batteriemassekabel abklemmen. Siehe Massekabel Batterie ab- und anklemmen .
  3. Alle betroffenen Bleche und Bauteile ausbauen.
  4. Schadstelle sichtprüfen. Schadstelle so viel wie möglich instandsetzen.
  5. Gegebenenfalls vorhandene Dicht- und Korrosionsschutzmittel von der Reparaturstelle entfernen. Siehe Korrosionsschutzmaßnahmen .

  6. 2027269
  7. Alle notwendigen werkseitigen Schweißstellen des Frontbleches des Vorderradkastens lokalisieren und markieren.
  8. Alle werkseitigen Schweißstellen bohren. Anzahl und Position der Schweißstellen für den Einbau der Servicebaugruppe notieren.

  9. 2027272
  10. Verdeckte werksseitige Schweißstelle dort bohren, wo sich das Frontblech des Vorderradkastens und der Vorderradkasten überlappen.

  11. 2027274
  12. Frontblech des Vorderradkastens abnehmen.

Einbauverfahren


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  1. 8 mm (5/16 in) große Löcher für die Lochpunktschweißung entlang den Rändern des Frontbleches des Vorderradkastens gemäß der Kennzeichnung vom Originalblech bohren.

  2. 2027276
  3. 8 mm (5/16 in) großes Loch für die Lochpunktschweißung an der Stelle bohren, wo sich das Frontblech des Vorderradkastens und der Vorderradkasten überlappen.
  4. Die Befestigungsflächen säubern und zum Schweißen vorbereiten.

  5. 2027274
  6. Frontblech des Vorderradkastens am Fahrzeug ansetzen.
  7. Passung des Frontbleches des Vorderradkastens überprüfen.
  8. Frontblech des Vorderradkastens in Position klemmen.

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  10. Lochpunktschweißung entsprechend durchführen.

  11. 2027278
  12. Fuge vom Frontblech des Vorderradkastens zum Vorderradkasten entsprechend lochpunktschweißen.
  13. Gegebenenfalls vorhandene Dicht- und Korrosionsschutzmittel an die Reparaturstelle anbringen. Siehe Korrosionsschutzmaßnahmen .
  14. Instandgesetzten Bereich lackieren. Siehe Lackierung Allgemeine Hinweise .
  15. Alle betroffenen Bleche und Bauteile einbauen.
  16. Das Batteriemassekabel anschließen. Siehe Massekabel Batterie ab- und anklemmen .
  17. SIR-System aktivieren. Siehe SIR-Aktivierung und Deaktivierung .
   


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