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Fehlercode P0645, P0646, oder P0647

Diagnoseanweisungen
    • Vor diesem Diagnoseverfahren Diagnosesystemprüfung durchführen.
    • Diagnose Prozessablauf nachlesen, um einen Überblick über die Diagnosemethode zu erhalten.
    • Diagnoseverfahren Anweisungen bietet einen Überblick über die einzelnen Diagnosekategorien.

Beschreibung Fehlercodes

Fehlercode P0645: Steuerstromkreis Kupplungsrelais Klimakompressor

Fehlercode P0646: Steuerstromkreis Kupplungsrelais Klimakompressor, Spannung zu niedrig

Fehlercode P0647: Steuerstromkreis Kupplungsrelais Klimakompressor, Spannung zu hoch

Diagnosestörungsinformationen

Stromkreis

Kurzschluss zu Masse

Unterbrechung/Hoher Widerstand

Kurzschluss gegen Spannung

Signalleistung

Zündung Spule Klimakompressorkupplungsrelais

P0646

P0645, P0646

--

--

Steuerung Spule Klimakompressorkupplungsrelais

P0646

P0645, P0646

P0647

1

1. Funktionsstörung Klimakompressor

Stromkreis-/Systembeschreibung

Wird der Klimaanlagenschalter gedrückt, sendet das HLK-Steuergerät über den CAN-Bus eine Klimanlagenanforderungsmeldung an das Steuergerät Motor (ECM). Deshalb wird der Steuerstromkreis des Klimaanlagenkupplungsrelais geerdet, wodurch letzteres geschaltet wird. Sind die Relaiskontakte geschlossen, wird die Klimakompressorkupplung mit Batteriespannung versorgt. Die Klimakompressorkupplung wird aktiviert.

Bedingungen für das Auftreten des Fehlercodes
    • Der Motor läuft.
    • Das HLK-Steuergerät ist eingeschaltet.
    • Der Klimaanlagenschalter ist aktiv.

Bedingungen für das Setzen des Fehlercodes

P0645 oder P0646

Das ECM erkennt einen Masseschluss bzw. eine Unterbrechung im Steuerstromkreis des Klimakompressorkupplungsrelais.

P0647

Das ECM erkennt einen Kurzschluss an Spannung im Steuerstromkreis des Klimakompressorkupplungsrelais.

Maßnahme bei gesetztem Fehlercode

P0645 oder P0646

Der Klimakompressor arbeitet nicht bzw. ist ständig aktiv.

P0647

Der Klimakompressor arbeitet nicht.

Bedingungen für das Löschen des Fehlercodes

Die Bedingung für das Setzen des Fehlercodes ist nicht mehr vorhanden.

Referenzinformationen

Schaltplan-Referenz

Heizung/Lüftung/Klima Stromlaufpläne

Referenz Steckerendansicht

Steckverbinder Pinbelegungen

Beschreibung und Funktion

Heizung/Lüftung/Klima Beschreibung und Funktion

Referenz Elektrik-Informationen

    •  Stromkreisprüfung
    •  Steckverbinder instandsetzen
    •  Wackelkontakt prüfen
    •  Kabelreparaturen

Referenz Diagnose-Tester

Angaben zum Diagnose-Tester: siehe Steuergerät Referenzliste

Stromkreis-/Systemverifizierung
  1. Zündung EIN.
  2. Überprüfen, dass das Relais Klimakompressorkupplung klickt, wenn die Klimakompressorkupplung mit einem Diagnose-Tester ein- und ausgeschaltet wird.
    3. [ARW-LISTFAIL]

  3. Wenn das Relais nicht klickt

    Siehe Stromkreis-/Systemprüfung

    4. [/ARW-LISTFAIL] [ARW-LISTPASS]

  4. Wenn das Relais klickt

    5. [/ARW-LISTPASS]
  5. Alles in Ordnung.

Stromkreis-/Systemprüfung

  1. Bei ausgeschalteter Zündung das Relais Klimakompressorkupplung KR29 trennen, dann Zündung aus.
  2. Eine Prüflampe an Klemme 85 des Batterieplusstromkreises und an Masse anschließen. Die Lampe muss aufleuchten.
    3. [ARW-LISTFAIL]

  3. Wenn die Prüflampe nicht aufleuchtet und die Stromkreissicherung in Ordnung ist

    4. [/ARW-LISTFAIL]
    2.1. Zündung AUS.
    2.2. Auf weniger als 2 Ω zwischen den B(+)-Stromkreisenden prüfen.
    [ARW-LISTFAIL]

  4. Wenn 2 Ω oder mehr, Unterbrechung/zu hohen Widerstand im Stromkreis instandsetzen.

  5. Wenn weniger als 2 Ω, überprüfen, dass die Sicherung nicht durchgebrannt ist und Spannung an der Sicherung anliegt.

    6. [/ARW-LISTFAIL] [ARW-LISTFAIL]

  6. Wenn die Prüflampe nicht aufleuchtet und die Stromkreissicherung durchgebrannt ist

    7. [/ARW-LISTFAIL]
    2.1. Zündung AUS.
    2.2. Auf unendlichen Widerstand zwischen B(+)-Stromkreis und Masse prüfen.
    [ARW-LISTFAIL]

  7. Wenn weniger als unendlicher Widerstand, Kurzschluss zu Masse im Stromkreis instandsetzen.

    8. [/ARW-LISTFAIL] [ARW-LISTPASS]

  8. Wenn unendlicher Widerstand

    9. [/ARW-LISTPASS]
    2.3. Auf mehr als 1 Ω zwischen Klemme 85, Steuerstromkreis und Masse prüfen.
    [ARW-LISTFAIL]

  9. Wenn weniger als 1 Ω, Kurzschluss zu Masse im Stromkreis instandsetzen.

    10. [/ARW-LISTFAIL][ARW-LISTFAIL]

  10. Wenn mehr als 1 Ω, das Relais Klimakompressorkupplung KR29 ersetzen.

    11. [/ARW-LISTFAIL] [ARW-LISTPASS]

  11. Wenn die Prüflampe aufleuchtet

    12. [/ARW-LISTPASS]
  12. Prüflampe zwischen Klemme 85 B(+)-Stromkreis und Klemme 86 Steuerstromkreis anschließen.
  13. Überprüfen, dass die Prüflampe aufleuchtet und erlischt, wenn die Klimakompressorkupplung Q2 mit einem Diagnose-Tester ein- und ausgeschaltet wird.
    14. [ARW-LISTFAIL]

  14. Wenn die Prüflampe immer aus ist

    15. [/ARW-LISTFAIL]
    4.1. Zündung aus, Kabelsatzstecker am Steuergerät Motor K20 trennen, dann Zündung ein.
    4.2. Auf weniger als 1 V zwischen Steuerstromkreis und Masse prüfen.
    [ARW-LISTFAIL]

  15. Wenn 1 V oder größer, Kurzschluss zu Spannung im Stromkreis instandsetzen.

    16. [/ARW-LISTFAIL] [ARW-LISTPASS]

  16. Wenn weniger als 1 V

    17. [/ARW-LISTPASS]
    4.3. Zündung AUS.
    4.4. Auf weniger als 2 Ω zwischen den Steuerstromkreisenden prüfen.
    [ARW-LISTFAIL]

  17. Wenn 2 Ω oder mehr, Unterbrechung/zu hohen Widerstand im Stromkreis instandsetzen.

    18. [/ARW-LISTFAIL][ARW-LISTFAIL]

  18. Wenn weniger als 2 Ω, das Steuergerät Motor K20 ersetzen.

    19. [/ARW-LISTFAIL] [ARW-LISTFAIL]

  19. Wenn die Prüflampe immer aufleuchtet

    20. [/ARW-LISTFAIL]
    4.1. Zündung OFF, Kabelsatzstecker am Steuergerät Motor K20 trennen.
    4.2. Auf unendlichen Widerstand zwischen Steuerstromkreis und Masse prüfen.
    [ARW-LISTFAIL]

  20. Wenn weniger als unendlicher Widerstand, Kurzschluss zu Masse im Stromkreis instandsetzen.

    21. [/ARW-LISTFAIL][ARW-LISTFAIL]

  21. Wenn unendlicher Widerstand, das Steuergerät Motor K20 ersetzen.

    22. [/ARW-LISTFAIL] [ARW-LISTPASS]

  22. Wenn die Prüflampe aufleuchtet und erlischt

    23. [/ARW-LISTPASS]
  23. Das Relais Klimakompressorkupplung KR29 prüfen bzw. ersetzen und überprüfen, dass der Fehlercode nicht wieder gesetzt wird. Wenn der Fehlercode erneut gesetzt wird, das Steuergerät Motor K20 ersetzen.

Prüfen von Komponenten

Statische Prüfung

  1. Bei ausgeschalteter Zündung das Relais KR29 der Klimakompressorkupplung abklemmen.
  2. Prüfen, ob zwischen der Klemme 85, Batteriespannung und der Steuerstromkreisklemme 86 am Relais KR29 Klimakompressorkupplung 60–180 Ω anliegen.
    3. [ARW-LISTFAIL]

  3. Liegt der Wert außerhalb des spezifizierten Bereiches, das Relais KR29 der Klimakompressorkupplung ersetzen.

    4. [/ARW-LISTFAIL]

Reparaturanweisungen

Nach Abschluss des Diagnoseverfahrens Reparaturen prüfen durchführen.

Steuergerät Referenzliste - zum Ersetzen, Konfigurieren und Programmieren des Steuergeräts Motor.

   


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