Fehlercode B0000, C0055, C0246, C1207-C1210, C1221-C1228, oder C1232-C1235
Diagnoseanweisungen
Beschreibung Fehlercodes
Fehlercode B0000 71: Fahrgeschwindigkeitsinformation Stromkreis ungültige Daten
Fehlercode C0055 00: Ungültige Daten vom Steuergerät ABS erhalten Funktionsstörung
Fehlercode C0246 00: Ungültige Daten vom Steuergerät ABS erhalten Funktionsstörung
Fehlercode C1207 00: Drehzahlsensor ABS vorne links Stromkreis Signal zu groß Funktionsstörung
Fehlercode C1208 00: Drehzahlsensor ABS vorne rechts Stromkreis Signal zu groß Funktionsstörung
Fehlercode C1209 00: Drehzahlsensor ABS hinten links Stromkreis Signal zu groß Funktionsstörung
Fehlercode C1210 00: Drehzahlsensor ABS hinten rechts Stromkreis Signal zu groß Funktionsstörung
Fehlercode C1221 00: Drehzahlsensor ABS vorne links Stromkreis Funktionsstörung
Fehlercode C1222 00: Drehzahlsensor ABS vorne rechts Stromkreis Funktionsstörung
Fehlercode C1223 00: Drehzahlsensor ABS hinten links Stromkreis Funktionsstörung
Fehlercode C1224 00: Drehzahlsensor ABS hinten rechts Stromkreis Funktionsstörung
Fehlercode C1225 00: Drehzahlsensor ABS vorne links Stromkreis Leistungsvermögen Funktionsstörung
Fehlercode C1226 00: Drehzahlsensor ABS vorne rechts Stromkreis Leistungsvermögen Funktionsstörung
Fehlercode C1227 00: Drehzahlsensor ABS hinten links Stromkreis Leistungsvermögen Funktionsstörung
Fehlercode C1228 00: Drehzahlsensor ABS hinten rechts Stromkreis Leistungsvermögen Funktionsstörung
Fehlercode C1232 00: Drehzahlsensor ABS vorne links Stromkreis Signal zu klein Funktionsstörung
Fehlercode C1233 00: Drehzahlsensor ABS vorne rechts Stromkreis Signal zu klein Funktionsstörung
Fehlercode C1234 00: Drehzahlsensor ABS hinten links Stromkreis Signal zu klein Funktionsstörung
Fehlercode C1235 00: Fehlfunktion Stromkreis Radgeschwindigkeitssensor hinten rechts Eingangssignal schwach
Stromkreis-/Systembeschreibung
Die Raddrehzahlen werden von aktiven Raddrehzahlsensoren erkannt. Jeder Raddrehzahlsensor empfängt eine 12 V Referenzspannung vom elektronischen Bremsensteuergerät (EBCM) und liefert ein Wechselstrom-Rechtecksignal an das EBCM. Beim Drehen des Rades verwendet das EBCM die Frequenz des Rechtecksignals zur Berechnung der Raddrehzahl. Das EBCM sendet die Raddrehzahlinformation als eine serielle Datenmeldung im High-Speed-CAN (Controller Area Network).
Bedingungen für das Auftreten des Fehlercodes
Zündung EIN
Bedingungen für das Setzen des Fehlercodes
Eine überwachte periodische Meldung, in der die seriellen Daten Raddrehzahl enthalten sind, wurde nicht empfangen.
Maßnahme bei gesetztem Fehlercode
Bestimmte Untersysteme funktionieren nicht oder arbeiten in einem eingeschränkten Modus.
Bedingungen für das Löschen des Fehlercodes
Ein aktueller Fehlercode wird gelöscht, wenn die Diagnose durchgeführt wird und einwandfrei verläuft.
Referenzinformationen
Schaltplan-Referenz
ABS Stromlaufplan
Referenz Steckerendansicht
Steckverbinder Pinbelegungen
Beschreibung und Funktion
ABS Beschreibung und Funktion
Referenz Elektrik-Informationen
Referenz Diagnose-Tester
Angaben zum Diagnose-Tester: siehe Steuergerät Referenzliste
Stromkreis-/Systemverifizierung
Zündung EIN, die Parameter Raddrehzahlsensor EBCM am Diagnose-Tester beobachten. Der Wert muss die gleiche Drehzahl an allen Sensoren beim Fahren in Geradeausrichtung bei einer Geschwindigkeit von mehr als 20 km/h (13 mph) sein.
Stromkreis-/Systemprüfung
- Zündung EIN, prüfen dass Fehlercode C0035, C0040, C0045 oder C0050 nicht im EBCM vorhanden ist.
- Das K17 Steuergerät ABS (EBCM) ersetzen und prüfen, dass der Fehlercode nicht erneut gesetzt wird.
⇒ | Wenn der Fehlercode erneut gesetzt ist, das Modul, das den Fehlercode gesetzt hat, ersetzen. |
Reparaturanweisungen
Nach Abschluss des Diagnoseverfahrens Reparaturen prüfen durchführen.
Siehe Steuergerät Referenzliste zur Konfiguration und Programmierung des EBCM
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