Serviceinformation

Cruze

Fehlercode P0168

Diagnoseanweisungen

•	Vor diesem Diagnoseverfahren Diagnosesystemprüfung durchführen.

•	Diagnose Prozessablauf nachlesen, um einen Überblick über die Diagnosemethode zu erhalten.

•	Diagnoseverfahren Anweisungen bietet einen Überblick über die einzelnen Diagnosekategorien.

Beschreibung Fehlercodes

Fehlercode P0168 00: Kraftstoffüberhitzung

Stromkreis-/Systembeschreibung

Das Steuergerät Motor (ECM) misst die Kraftstofftemperatur. Die Kraftstofftemperatur dient zur Berechnung der Kraftstoffqualität bzw. zur Aktivierung eines Motorschutzmodus.

Bedingungen für das Auftreten des Fehlercodes

•	Die Zündung ist eingeschaltet.

•	Die Motordrehzahl liegt über 1000 min^-1.

Bedingungen für das Setzen des Fehlercodes

Das ECM stellt fest, dass die Kraftstofftemperatur über dem Grenzwert liegt.

Maßnahme bei gesetztem Fehlercode

Der Fehlercode P0168 00 ist ein Fehlercode des Typs B.

Bedingungen für das Löschen des Fehlercodes

Der Fehlercode P0168 00 ist ein Fehlercode des Typs B.

Diagnosehilfen

•	Den Sensor Kraftstofftemperatur bei verschiedenen Temperaturen testen, um zu ermitteln, ob der Sensor verzogen ist. Ist ein Sensor verdreht, kann ein Fehlercode gesetzt werden oder ein Problem mit dem Fahrverhalten die Folge sein. Siehe Widerstandskwerte zur Temperatur Tabelle .

•	Ein Problem mit dem Widerstand in den Stromkreisen Sensor Kraftstofftemperatur kann diesen Fehlercode verursachen. Diese Störung führt zu einer größeren Spannung im Signalstromkreis Sensor Kraftstofftemperatur, was vom ECM als niedrigere Kraftstofftemperatur interpretiert wird.

Referenzinformationen

Schaltplan-Referenz

Motorsteuerung Diagramme

Referenz Steckerendansicht

Steckverbinder Pinbelegungen

Referenz Elektrik-Informationen

•	Stromkreisprüfung

•	Steckverbinder instandsetzen

•	Wackelkontakt prüfen

•	Kabelreparaturen

Referenz Diagnose-Tester

Angaben zum Diagnose-Tester: siehe Steuergerät Referenzliste

Stromkreis-/Systemverifizierung

Motor 60 s lang laufen lassen und Fehlercode-Daten auf einem Diagnose-Tester beobachten. Fehlercode P0168 darf nicht gesetzt werden.
Das Fahrzeug unter den Bedingungen für den Ablauf des Fehlercodes bewegen, um zu verifizieren, dass der Fehlercode nicht zurückgesetzt wird. Sie können das Fahrzeug auch unter den Bedingungen betreiben, die Sie aus den Freeze Frame/Fehlerprotokolldaten erhalten haben.

Stromkreis-/Systemprüfung

Zündung ausschalten und den Kabelsatzstecker vom Kraftstofftemperatursensor B48 abziehen.
Auf weniger als 5 Ω zwischen Klemme 3, Tiefpegelreferenzstromkreis, und Masse prüfen.

⇒	Falls größer als der angegebene Bereich, den Tiefpegel-Referenzstromkreis auf Unterbrechung/hohen Widerstand prüfen. Wenn die Stromkreisprüfung keinen Fehler ergibt, K20-Steuergerät Motor ersetzen.

Zündung EIN und überprüfen, ob auf dem Diagnose-Tester für den Parameter „Kraftstofftemperatursensor 1“ der Wert -30°C (-22°F) angezeigt wird.

⇒	Falls größer als der angegebene Bereich, Klemme 1 des Signalstromkreises auf Kurzschluss zu Masse prüfen. Wenn die Stromkreisprüfung keinen Fehler ergibt, K20-Steuergerät Motor ersetzen.

Hinweis: Wenn die Sicherung im Überbrückungskabel auslöst, ist der Signalstromkreis nach Spannung kurzgeschlossen und der Sensor kann beschädigt sein.

Zündung EIN, die Signalklemme 1 und die Masse durch einen mit 3 A abgesicherten Schaltdraht überbrücken. Mit dem Diagnose-Tester prüfen, ob der Parameter Sensor Kraftstofftemperatur 1 größer als 110 °C (230 °F) ist.

⇒	Falls kleiner als der angegebene Bereich, den Signalstromkreis auf Kurzschluss zu Spannung oder auf Unterbrechung/hohen Widerstand prüfen. Wenn die Stromkreisprüfung keinen Fehler ergibt, K20-Steuergerät Motor ersetzen.

Wenn alle Stromkreise in Ordnung sind, den Sensor Kraftstofftemperatur B48 prüfen bzw. ersetzen.

Reparaturanweisungen

Nach Abschluss des Diagnoseverfahrens Reparaturen prüfen durchführen.

•	Sensor Abgastemperatur ersetzen

•	Siehe Steuergerät Motor ersetzen für Austausch, Programmierung und Einstellung des ECM