Cruze

Motorölkühler ersetzen — 1.4L LUH, LUJ

1. Das Batteriemassekabel abklemmen. Siehe Massekabel Batterie ab- und anklemmen .
2. Motorkühlmittel ablassen. Siehe Kühlsystem entleeren und befüllen
3. Die Ölzulaufleitung des Turboladers entfernen. Siehe Ersetzen Ölversorgungsrohr Turbolader .
4. Den Warmlauf-Dreiwege-Katalysator ausbauen. Siehe Warmlauf-Dreiwege-Katalysator ersetzen .
5. Das Fahrzeug absenken.
6. Das Luftansaugrohr ausbauen. Siehe Luftansaugrohr ersetzen .



7. Die Schelle (2) des Ablaufschlauches des Ölkühlers abbauen.
8. Den Ablaufschlauch (3) des Ölkühlers vom Thermostatgehäuse (1) abbauen.



9. Die Schraube (1) der Kühlmittelrücklaufleitung des Turboladers vom Ölkühlergehäuse abdrehen.
10. Die Schelle (2) der Kühlmittelrücklaufleitung des Turboladers entfernen.

Hinweis: Die Kühlmittelrücklaufleitung des Turboladers nicht zu stark bewegen. Das könnte eine Undichtigkeit zur Folge haben.

11. Die Kühlmittelrücklaufleitung (3) des Turboladers von der Ölkühler-Einlassleitung trennen.
12. Den Kabelsatzstecker des Motoröldruckanzeigeschalters abklemmen.



13. Die Schelle (1) des Ölkühler-Einlassschlauches entfernen und den Ölkühler-Einlassschlauch vom Auslassstutzen Kühlmittel abziehen.
14. Motorölkühlergehäuse ausbauen (5).
15. Die Schraube (4) der Motorölkühlereinlassleitung ausbauen.
16. Das Zulaufrohr Motorölkühler (2) und den Dichtungsring (3) entfernen.
17. Fahrzeug anheben.



18. Die Schraube (1) der Ölkühler-Ablaufleitung vom Motorblock lösen.
19. Die Ölkühler-Ablaufleitung (2) zusammen mit dem Ölkühler-Ablaufschlauch abnehmen.
20. Das Fahrzeug absenken.



21. Die 2 Schrauben (1) des Ölkühlers entfernen.
22. Fahrzeug anheben.



23. Den Ölkühler (1) zusammen mit der Ölkühlerdichtung (2) und dem Dichtring (3) entfernen.
24. Den Schalter der Öldruckanzeige vom Ölkühler abbauen.

1. Den Schalter der Öldruckanzeige am Ölkühler anbringen. Einen NEUEN Dichtring verwenden.

Achtung: Siehe Achtung, Befestigungselemente im Vorwort.

2. Den Ölüberdruckanzeigeschalter auf 20 N·m (15 lb ft) festziehen.



3. Die Dichtungsflächen reinigen.
4. Den Ölkühler (1) zusammen mit einer NEUEN Ölkühlerdichtung (2) und einem NEUEN Dichtring (3) anbringen.
5. Das Fahrzeug absenken.



6. Die 2 Schrauben (1) des Ölkühlers eindrehen und handfest anziehen.



7. Das Zulaufrohr Motorölkühler (2) zusammen einem NEUEN Dichtring (3) einbauen.
8. Den Ölkühler-Einlassschlauch am Auslassstutzen Kühlmittel anbringen und die Schelle (1) des Ölkühler-Einlassschlauches montieren.
9. Die Schraube (5) des Motorölkühlers eindrehen.
10. Die Schraube Zulaufrohr Motorölkühler (4) eindrehen und auf 10 N·m (89 lb in) anziehen.
11. Die 3 Schrauben des Motorölkühlers auf 20 N·m (15 lb ft) festziehen.



12. Die Kühlmittelrücklaufleitung (3) des Turboladers an der Ölkühler-Einlassleitung anbringen.
13. Die Schelle (2) der Kühlmittelrücklaufleitung des Turboladers anbringen.
14. Die Schraube (1) der Kühlmittelrücklaufleitung des Turboladers eindrehen und auf 10 N·m (89 lb in) festziehen.
15. Den Kabelsatzstecker des Motoröldruckanzeigeschalters anschließen.
16. Fahrzeug anheben.



17. Die Ölkühler-Auslassleitung (2) zusammen mit dem Ölkühler-Auslassschlauch am Ölkühler anbringen.
18. Die Schraube (1) der Ölkühler-Auslassleitung am Motorblock eindrehen und auf 10 N·m (89 lb in) anziehen.
19. Den Warmlauf-Dreiwege-Katalysator einbauen. Siehe Warmlauf-Dreiwege-Katalysator ersetzen .



20. Den Ablaufschlauch (3) des Ölkühlers am Thermostatgehäuse (1) anbringen.
21. Die Schelle (2) des Ablaufschlauches des Ölkühlers anbringen.
22. Das Luftansaugrohr einbauen. Siehe Luftansaugrohr ersetzen .
23. Die Ölvorlaufleitung des Turboladers und den Hitzeschutz Auslasskrümmer montieren. Siehe Ersetzen Ölversorgungsrohr Turbolader .
24. Das Batteriemassekabel anschließen. Siehe Massekabel Batterie ab- und anklemmen .
25. Motorkühlmittel einfüllen. Siehe Kühlsystem entleeren und befüllen .