Serviceinformation

Cruze

Fehlercode B3797

Diagnoseanweisungen

•	Vor diesem Diagnoseverfahren Diagnosesystemprüfung durchführen.

•	Diagnose Prozessablauf nachlesen, um einen Überblick über die Diagnosemethode zu erhalten.

•	Diagnoseverfahren Anweisungen bietet einen Überblick über die einzelnen Diagnosekategorien.

Beschreibung Fehlercodes

Fehlercode B3797 02: Kurzschluss zu Masse in allen Dead-Lock-Stromkreisen der Türen.

Diagnosestörungsinformationen

Stromkreis	Kurzschluss zu Masse	Unterbrechung/Hoher Widerstand	Kurzschluss gegen Spannung	Signalleistung
Steuerung Relais Sicherheitsverriegelung	B3797 02	2	2	--
Steuerung Türschloss	B3125 02, B3130 02, B3135 02	2	2	--
Steuerung Stellglied doppelte Verriegelung Türschloss	B3125 02, B3130 02, B3135 02	1	1	--
Steuerung Stellglied Türschloss entriegeln	B3125 02, B3130 02, B3135 02	1	1	--
Masse Batterieplusverteilung im Motorraum	--	2	--	--
1. Tür verriegeln/entriegeln Funktionsstörung 2. Funktionsstörung Dead-Lock der Tür

Stromkreis-/Systembeschreibung

Wenn die Steuergerät Karosserie (BCM) den Befehl empfängt, die Diebstahlsicherung der Türen zu aktivieren, legt das BCM Spannung am Relais DOOR LK SEC an. Dadurch wird das Relais aktiviert und die Kontakte geschlossen, damit das BCM Spannung an der Diebstahlsicherung der entsprechenden Türen anlegt.

Bedingungen für das Auftreten des Fehlercodes

Die Systemspannung muss zwischen 9 und 16 Volt betragen.

Bedingungen für das Setzen des Fehlercodes

Das Steuergerät Karosserie (BCM) erkennt einen Kurzschluss zu Masse im Steuerstromkreis des Sicherheitsrelais Türschloss.

Maßnahme bei gesetztem Fehlercode

Die Diebstahlsicherung der Türen ist funktionslos.

Bedingungen für das Löschen des Fehlercodes

•	Der Fehlercode liegt vor, so lange der Fehler auftritt.

•	Wenn der Fehler nicht mehr auftritt, wird der Fehlercode in die Historik verschoben.

•	Ein archivierter Fehlercode wird nach 50 Zündzyklen gelöscht.

Referenzinformationen

Referenz Elektrik-Informationen

•	Stromkreisprüfung

•	Steckverbinder instandsetzen

•	Wackelkontakt prüfen

•	Kabelreparaturen

Referenz Diagnose-Tester

Angaben zum Diagnose-Tester: siehe Steuergerät Referenzliste

Stromkreis-/Systemverifizierung

Die Türen mit einem Diagnose-Tester VERRIEGELN und jede Tür manuell entriegeln. Versuchen, die Tür am Außentürgriff zu öffnen. Die Außentürgriffe müssen funktionslos sein.

Stromkreis-/Systemprüfung

Zündung aus, Kabelsatzstecker X1 an der Batterieplusverteilung im Motorraum X50U abklemmen.
Auf weniger als 30 Ω zwischen Klemme 71, Massestromkreis und Masse prüfen.

⇒	Falls der Wert über dem angegebenen Bereich liegt, den Massestromkreis auf Unterbrechung/hohen Widerstand prüfen.

Den Kabelsatzstecker X1 anschließen und den Kabelsatzstecker X2 an der Batterieplusverteilung im Motorraum X50U trennen.
Zwischen Klemme 48 des Steuerstromkreises und einer Masse eine Prüflampe anschließen.
Zündung ein, mit einem Diagnose-Tester die Diebstahlsicherung der Türen VERRIEGELN und ENTRIEGELN. Die Prüflampe muss sich ein- bzw. ausschalten, wenn ein anderer Status angefordert wird.

⇒	Wenn die Prüflampe nicht aufleuchtet, den Steuerstromkreis auf Kurzschluss zu Masse bzw. Unterbrechung/hohen Widerstand prüfen. Wenn der Stromkreistest normal ist, das K9 BCM ersetzen.

⇒	Wenn die Prüflampe immer eingeschaltet ist, den Steuerstromkreis auf einen Kurzschluss an Spannung überprüfen. Wenn der Stromkreistest normal ist, das K9 BCM ersetzen.

Wenn sich alle Stromkreise normal verhalten, die Batterieplusverteilung im Motorraum X50U ersetzen.

Reparaturanweisungen

Nach Abschluss des Diagnoseverfahrens Reparaturen prüfen durchführen.

•	Batterieplusverteilung ersetzen

•	Siehe Steuergerät Referenzliste zum Austauschen, Einrichten und Programmieren des BCM