Cruze

Deckel Ventilkörper ersetzen - 1.4L LUJ

1. Batteriekasten ausbauen. Siehe Batterieträger ersetzen .
2. Das Fahrzeug anheben und abstützen. Siehe Fahrzeug aufbocken und anheben .
3. Abdeckung Keilrippenriemen ausbauen. Siehe Motorraum Spritzschutz unten ersetzen



4. Den Ablassstopfen Ölstand (1) ausbauen.
5. Das Getriebeöl ablassen und in einem geeigneten Behälter auffangen.
6. Das Fahrzeug absenken.
7. Den Kühlereinlassschlauch entfernen. Siehe Zulaufschlauch am Heizungskühler ersetzen .
8. Den Ablassschlauch des Ladeluftkühlers ausbauen. Siehe Schlauch Ladeluftkühler Luftauslass ersetzen .
9. Das Getriebeölkühlereinlassrohr ausbauen. Siehe Getriebeölkühler-Einlassleitung ersetzen .
10. Dichtungsscheibe entsorgen.
11. Das Getriebeölkühlerauslassrohr ausbauen. Siehe Getriebeölkühler-Auslassleitung ersetzen .
12. Dichtscheibe entsorgen.
13. Die Rohre und das Getriebe zum Schutz vor Verunreinigungen mit einem Stopfen bzw. einer Kappe verschließen.



14. Elektrischen Steckverbinder (1) vom Steuergerät Getriebe (TCM) trennen und anschließend aus dem Getriebe ausclipsen.
15. Kabelbaum des Anlassers vom Getriebe abziehen. Schraube aus der Halterung am Deckel des Ventilkörpers ausdrehen. Kabelbaum aus der Halterung auf dem Deckel des Ventilkörpers und dem Halter des Wählhebelseilzugs ausclipsen.



16. Die Schrauben Deckel Steuerventilkörper (1) ausbauen.
17. Den Deckel des Steuerventilgehäuses abnehmen (2).
18. Die Dichtung Deckel Steuerventilgehäuse entfernen (3).

Achtung: Beim Ausbau der Dichtung das Steuermagnetventil am Steckverbinder abstützen. Eine zu hohe Abziehkraft kann die internen elektrischen Anschlüsse beschädigen.

19. Die Dichtung Steckverbinderbohrung Verkabelung Steuerventilkörperdeckel entfernen (4).
20. Alle Spuren des alten Dichtmaterials beseitigen. Die Oberflächen der Dichtungen Getriebegehäuse und Deckel Steuerventilkörper reinigen.

1. Die Dichtung Steckverbinderbohrung Verkabelung Steuerventilkörperdeckel (4) einbauen.
2. Die Dichtung Deckel Steuerventilkörper (3) am Deckel Steuerventilkörper anbringen.
3. Den Deckel Steuerventilkörper (2) einbauen.
4. Die Schrauben Deckel Steuerventilkörper (1) von Hand einsetzen.

Achtung: Siehe Achtung, Befestigungselemente im Vorwort.





Hinweis: Alle Schrauben und Bolzen Deckel Steuerventilkörper von Hand einsetzen und dann der Reihe nach festziehen.

5. Die Schrauben Deckel Steuerventilkörper einbauen. Die Schrauben nacheinander auf 12 N·m (106 lb in) festziehen.



6. Elektrischen Steckverbinder (1) am Steuergerät Getriebe (TCM) anschließen und danach Kabelbaum am Getriebe einclipsen.
7. Kabelbaum des Anlassers am Getriebe montieren. Schraube in die Halterung am Deckel des Ventilkörpers eindrehen. Kabelbaum in die Halterung auf dem Deckel des Ventilkörpers und den Halter des Wählhebelseilzugs einclipsen.
8. Fahrzeug anheben.
9. Abdeckung Keilrippenriemen anbauen. Siehe Motorraum Spritzschutz unten ersetzen .
10. Das Fahrzeug absenken.
11. Die Auslassrohrleitung des Getriebeölkühlers anbauen. NEUE Dichtungsscheibe verwenden. Siehe Getriebeölkühler-Auslassleitung ersetzen .
12. Die Vorlaufleitung Getriebeölkühler an das Getriebe anbauen. NEUE Dichtungsscheibe verwenden. Siehe Getriebeölkühler-Einlassleitung ersetzen .
13. Den Kühlereinlassschlauch einbauen. Siehe Zulaufschlauch am Heizungskühler ersetzen .
14. Den Ablassschlauch des Ladeluftkühlers ausbauen. Siehe Schlauch Ladeluftkühler Luftauslass ersetzen .

Achtung: Siehe Achtung, Befestigungselemente im Vorwort.




15. Ölablassstopfen (1) einsetzen und auf 12 N·m (106 lb in) anziehen
16. Das Getriebe mit dem richtigen Öl bis auf einen vorgegebenen Füllstand befüllen. Siehe Getriebeölstand und Zustand prüfen und Füllmengenangaben .
17. Auf Undichtigkeiten prüfen.
18. Batteriefach einbauen. Siehe Batterieträger ersetzen .