Ersetzen des Generators — 2.0L Diesel LNP
Ausbauverfahren
- Das Batteriemassekabel abklemmen. Siehe Massekabel Batterie ab- und anklemmen .
- Das Fahrzeug anheben und abstützen. Siehe Fahrzeug aufbocken und anheben .
- Die Isolierung des Vorderwagens entfernen. Siehe Motorraumabdeckung unten ersetzen .
- Den Keilrippenriemenspanner abnehmen. Siehe Spanner Keilrippenriemen ersetzen .
- Den Getriebeträger ausbauen:
- Motorkabelsatz aus der Kabelsatzstecker-Halterung des Klopfsensors (2) ausclipsen.
- Den Kabelsatzstecker des Generators (1) vom Generator abklemmen.
- Die Generatorschutzkappe (2) zur Seite falten.
- Die Haltemutter (3) des Generatorpluskabels abnehmen.
- Das Pluskabel Generator (4) vom Generator trennen.
- Die obere Halteschraube (1) des Generators ausschrauben.
Hinweis: Die untere Halteschraube des Generators NICHT vollständig aus der Bohrung der Generatorhalterung herausziehen!
- Die untere Halteschraube (3) des Generators ausschrauben.
- Den Generator (2) ausbauen.
Einbauverfahren
- Den Generator (2) einbauen.
- Die untere Halteschraube (3) des Generators eindrehen.
- Die obere Halteschraube (1) des Generators eindrehen.
Achtung: Siehe Achtung, Befestigungselemente im Vorwort.
- Die 2 Halteschrauben (1, 3) des Generators auf 58 N·m (43 lb ft) festziehen.
- Generatorpluskabel (4) am Generator anschließen.
- Die Haltemutter (3) des Generatorpluskabels einbauen und auf 17 N·m (13 lb ft) festziehen.
- Die Generatorschutzkappe (2) zur Generatorpluskabelklemme falten.
- Den Kabelsatzstecker des Generators (1) am Generator anschließen.
- Motorkabelsatz an der Kabelsatzstecker-Halterung des Klopfsensors (2) einclipsen.
- Drehmomentstütze hinten einbauen:
- Keilrippenriemenspanner einbauen. Siehe Spanner Keilrippenriemen ersetzen .
- Die Isolierung des Vorderwagens anbauen. Siehe Motorraumabdeckung unten ersetzen .
- Das Fahrzeug absenken.
- Das Batterieminuskabel anschließen. Siehe Massekabel Batterie ab- und anklemmen .
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