Cruze |
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| • | Vor diesem Diagnoseverfahren Diagnosesystemprüfung durchführen. |
| • | Diagnose Prozessablauf nachlesen, um einen Überblick über die Diagnosemethode zu erhalten. |
| • | Diagnoseverfahren Anweisungen bietet einen Überblick über die einzelnen Diagnosekategorien. |
Stromkreis | Kurzschluss zu Masse | Unterbrechung/Hoher Widerstand | Kurzschluss gegen Spannung | Signalleistung |
|---|---|---|---|---|
B+ Regensensor | 1 | 1 | -- | -- |
Signal Regensensor | B370A 39 | B370A 39 | B370A 39 | B370A 39 |
Masse Regensensor | -- | 1 | 1 | -- |
1. Fehlfunktion Außen-Feuchtigkeitssensor Windschutzscheibe | ||||
B+-Spannung wird an den Sensor, Außenfeuchtigkeit der Windschutzscheibe gelegt. Wenn die Zündung eingeschaltet oder in Zubehörpositionen ist, überträgt das Steuergerät Karosserie (BCM) den Blinker/Multifunktionsschalterstatus durch ein pulsweitenmoduliertes (PWM) Signal. Wenn ein Wischerzyklus erforderlich ist, sendet der Sensor Außenfeuchtigkeit Windschutzscheibe ein PWM-Spannungssignal an das BCM und aktiviert den Wischerbetrieb. Das BCM ruft die Wischzyklen des Wischermotors ab. Wenn zwischen dem Sensor Außenfeuchtigkeit Windschutzscheibe und dem BCM eine Störung auftritt, verwendet das BCM die Eingänge vom Blinker-/Multifunktionsschalter in den Verzögerungspositionen zum Betrieb des Windschutzscheibenwischermotors mit schrittweise variierbaren Verzögerungsintervallen.
| • | Zündung EIN. |
| • | Die Systemspannung liegt zwischen 9 und 16 V. |
Das BCM erhält ein ungültiges Signal vom Außen-Feuchtigkeitssensor der Windschutzscheibe.
| • | Wenn die Kommunikation zwischen BCM und Außen-Feuchtigkeitssensor der Windschutzscheibe abbricht, während der Außen-Feuchtigkeitssensor einzelne Wischvorgänge anfordert, muss die Wischfunktion mit einer festen Verweilzeit von 4 Sekunden in den manuellen Intervallbetrieb übergehen. |
| • | Wenn die Kommunikation zwischen BCM und Außen-Feuchtigkeitssensor der Windschutzscheibe abbricht, während der Außen-Feuchtigkeitssensor ständig die niedrige Wischfrequenz anfordert, muss die Wischfunktion in den manuellen Betrieb mit niedriger Frequenz übergehen. |
| • | Wenn die Kommunikation zwischen BCM und Außen-Feuchtigkeitssensor der Windschutzscheibe abbricht, während der Außen-Feuchtigkeitssensor ständig die hohe Wischfrequenz anfordert, muss die Wischfunktion in den manuellen Betrieb mit hoher Frequenz übergehen. |
Ein aktueller Fehlercode wird gelöscht, wenn die Diagnose durchgeführt wird und einwandfrei verläuft.
Scheibenwischer/Waschanlage Stromlaufplan
Scheibenwischer/Waschanlage Beschreibung und Funktion
Angaben zum Diagnose-Tester: siehe Steuergerät Referenzliste
Zündung EIN und den Wischer-/Waschanlagenschalter S82 in die Stellung LOW bewegen. Die Windschutzscheibenwischer sollten mit niedriger Geschwindigkeit betrieben werden.
| ⇒ | Wenn die Windschutzscheibenwischer nicht in Betrieb sind, siehe Scheibenwischer Windschutzscheibe Funktionsstörung . |
| ⇒ | Falls größer als der angegebene Wert, den Massestromkreis auf Unterbrechung/hohen Widerstand prüfen. |
| ⇒ | Wenn die Prüflampe nicht aufleuchtet, den Batterieplusstromkreis auf einen Kurzschluss zu Masse oder eine Unterbrechung/einen hohen Widerstand prüfen. |
| ⇒ | Falls kleiner als der angegebene Bereich, den Signalstromkreis auf Unterbrechung/hohen Widerstand prüfen. Wenn der Stromkreis bei der Prüfung keine Fehler ergibt, das Steuergerät Karosserie K9 ersetzen. |
Nach Abschluss des Diagnoseverfahrens Reparaturen prüfen durchführen.
| • | Siehe Steuergerät Referenzliste zur Konfiguration und Programmierung des BCM |
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