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Ankerplatte Rückwand außen ersetzen - MAG-Schweißen, 5-Türer Fließheck 68

Ausbauverfahren

Warnung: Siehe Warnung zugelassene Ausrüstung für Unfallreparatur im Vorwort.

Warnung: Siehe Warnung Umgang mit Glasscheiben und Blechen im Vorwort.

  1. Das SIR-System deaktivieren. Siehe SIR-Aktivierung und Deaktivierung .
  2. Das Massekabel Batterie abklemmen. Siehe Massekabel Batterie ab- und anklemmen .
  3. Alle betroffenen Bleche und Bauteile ausbauen.
  4. Schadstelle sichtprüfen. Schadstelle so viel wie möglich instandsetzen.
  5. Gegebenenfalls vorhandene Dicht- und Korrosionsschutzmittel von der Reparaturstelle entfernen. Siehe Korrosionsschutzmaßnahmen .
  6. Alle notwendigen werkseitigen Schweißstellen an der Bolzenplatte des Heckstoßfängerschutzbügels lokalisieren und markieren.

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  8. Alle werkseitigen Schweißstellen an der Ankerplatte Rückwand außen (1) ausbohren. Anzahl und Position der Schweißstellen für den Einbau der Servicebaugruppe notieren.

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  10. Die beschädigte Bolzenplatte der Aufprallstange des hinteren Stoßfängers abmontieren (1).

Einbauverfahren


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  1. 8 mm (5/16 in) große Löcher für das Lochpunktschweißen an der Ankerplatte Rückwand außen (1) bohren.
  2. Alle Anschlussflächen entsprechend vorbereiten.
  3. Montagekleber auftragen.
  4. Ankerplatte Rückwand außen ausrichten.
  5. Passung der Bolzenplatte des Heckstoßfängerschutzbügels überprüfen.
  6. Bolzenplatte des Heckstoßfängerschutzbügels in Position klemmen.

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  8. Die Ankerplatte (1) Rückwand außen entsprechend lochschweißen.

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  10. Die Ankerplatte (1) Rückwand außen entsprechend punktschweißen.
  11. Gegebenenfalls vorhandene Dicht- und Korrosionsschutzmittel an die Reparaturstelle anbringen. Siehe Korrosionsschutzmaßnahmen .
  12. Alle betroffenen Bleche und Bauteile einbauen.
  13. Das Massekabel Batterie anschließen. Siehe Massekabel Batterie ab- und anklemmen .
  14. SIR-System aktivieren. Siehe SIR-Aktivierung und Deaktivierung .
   


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