Ankerplatte Rückwand außen ersetzen - MAG-Schweißen, 5-Türer Fließheck 68
Ausbauverfahren
Warnung: Siehe Warnung zugelassene Ausrüstung für Unfallreparatur im Vorwort.
Warnung: Siehe Warnung Umgang mit Glasscheiben und Blechen im Vorwort.
- Das SIR-System deaktivieren. Siehe SIR-Aktivierung und Deaktivierung .
- Das Massekabel Batterie abklemmen. Siehe Massekabel Batterie ab- und anklemmen .
- Alle betroffenen Bleche und Bauteile ausbauen.
- Schadstelle sichtprüfen. Schadstelle so viel wie möglich instandsetzen.
- Gegebenenfalls vorhandene Dicht- und Korrosionsschutzmittel von der Reparaturstelle entfernen. Siehe Korrosionsschutzmaßnahmen .
- Alle notwendigen werkseitigen Schweißstellen an der Bolzenplatte des Heckstoßfängerschutzbügels lokalisieren und markieren.
- Alle werkseitigen Schweißstellen an der Ankerplatte Rückwand außen (1) ausbohren. Anzahl und Position der Schweißstellen für den Einbau der Servicebaugruppe notieren.
- Die beschädigte Bolzenplatte der Aufprallstange des hinteren Stoßfängers abmontieren (1).
Einbauverfahren
- 8 mm (5/16 in) große Löcher für das Lochpunktschweißen an der Ankerplatte Rückwand außen (1) bohren.
- Alle Anschlussflächen entsprechend vorbereiten.
- Montagekleber auftragen.
- Ankerplatte Rückwand außen ausrichten.
- Passung der Bolzenplatte des Heckstoßfängerschutzbügels überprüfen.
- Bolzenplatte des Heckstoßfängerschutzbügels in Position klemmen.
- Die Ankerplatte (1) Rückwand außen entsprechend lochschweißen.
- Die Ankerplatte (1) Rückwand außen entsprechend punktschweißen.
- Gegebenenfalls vorhandene Dicht- und Korrosionsschutzmittel an die Reparaturstelle anbringen. Siehe Korrosionsschutzmaßnahmen .
- Alle betroffenen Bleche und Bauteile einbauen.
- Das Massekabel Batterie anschließen. Siehe Massekabel Batterie ab- und anklemmen .
- SIR-System aktivieren. Siehe SIR-Aktivierung und Deaktivierung .
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